Ducati Panigale V4 SP2 vừa ra mắt, “dân chơi” Cần Thơ đã lập tức xuống tiền cọc xe

Một dân chơi xe môtô phân khối lớn tại Cần Thơ đã bỏ ra hơn 1 tỷ đồng để “tậu” siêu môtô Ducati Panigale V4 SP2 mới nhất.

Ducati Panigale V4 SP2 là phiên bản hoàn toàn mới của mẫu sportbike mạnh nhất của hãng xe Ý, vừa ra mắt trong tập cuối cùng của chuỗi sự kiện Ducati World Premiere 2022. Theo các thông tin đã đăng tải trước đó, Panigale V4 SP2 là bản nâng cấp khá toàn diện của mẫu Panigale V4 SP trình làng trong năm 2020 với trọng lượng nhẹ hơn và hiệu năng vận hành cao hơn.

Ducati Panigale V4 SP2 2022 đã được một khách hàng Việt đặt mua

Dù chỉ mới chính thức ra mắt tại thị trường Châu Âu vào giữa tháng 3 vừa qua, thế nhưng mới đây một người chơi xe tại Việt Nam đã “xuống tiền” đặt mua siêu môtô đặc biệt này. Được biết người đã đặt mua Panigale V4 SP là một người chơi xe đến từ Cần Thơ.

Biên bản thỏa thuận mua xe Panigale V4 SP2 cho thấy một người chơi xe tại Cần Thơ đã tiến hành đặt mua siêu môtô mới nhất này

Tại thị trường Anh, siêu môtô Ducati Panigale V4 SP2 có giá công bố ở mức 34.295 Bảng Anh, tương đương khoảng 1,023 tỷ đồng. Vậy nên có thể dự đoán rằng giá thành siêu môtô Panigale V4 SP2 khi được nhập về bán tại Việt Nam cũng sẽ ở mức 1,3 – 1,5 tỷ đồng, gần tương đương với các siêu môtô hàng đầu mới xuất hiện tại Việt Nam như BMW M1000RR hay Kawasaki Ninja H2 R.

Panigale V4 SP2 được phát triển dựa trên mẫu Panigale V4 S 2021, nhưng được nâng cấp và bổ sung trang bị nhằm giảm trọng lượng và tăng hiệu năng vận hành cho xe. Trái tim của xe vẫn là khối động cơ Desmosedici Stradale V4, dung tích 1.103cc, đi kèm là hệ thống xả Akrapovic titan độ sẵn, giúp nâng công suất của xe lên 228 mã lực. Trang bị tiêu chuẩn của xe còn có hệ thống ly hợp khô STM EVO tương tự như xe đua Ducati ở giải WSBK.

Bộ nồi khô của xe đua WSBK được trang bị trên Ducati Panigale V4 SP2

Ngoài tăng sức mạnh, Ducati cũng tiến hành một số cải tiến và thay đổi giúp Panigale V4 SP2 chỉ có tổng trọng lượng là 194,5 kg, nhẹ hơn 5kg so với chiếc V4 S nguyên bản. Các nâng cấp này bao gồm khung chính của xe được làm hoàn toàn bằng nhôm, ống xả Akrapovic titan siêu nhẹ, và bộ mâm bằng sợi carbon nhẹ hơn.

Ducati Panigale V4 SP2 có trọng lượng nhẹ hơn 5kg so với chiếc V4 S nguyên bản

Để tăng độ chắc chắn và mượt mà cho xe khi vận hành, Ducati còn nâng cấp hệ thống treo của xe lên phuộc Ohlins NPX 25/30 ở trước và Ohlins TTX36 phía sau, cùng với đó là giảm chấn tay lái và hệ thống điều khiển điện tử Ohlins Smart EC 2.0. Hệ thống phanh xe là loại Brembo Stylema R kèm cùm MCS 19.21 giúp tăng hiệu quả phanh. Bên cạnh đó, Ducati Panigale V4 SP2 còn được trang bị sẵn mô-đun GPS, cho phép tự động kích hoạt tính năng đếm giờ vòng đua. Với bổ sung phần mềm Slick Ducati Performance, hệ thống kiểm soát lực kéo trên Panigale V4 SP2 sẽ có các chế độ hoạt động khác nhau tùy vào bộ lốp slick hoặc lốp rain, cùng với đó là nhiều chế độ khác.

Cuối cùng, để tạo điểm nhấn khác biệt cho Panigale V4 SP2, Ducati đã khoác lên xe bộ cánh màu Đen nhám đi kèm các chi tiết màu crôm với tên gọi là Winter Test. Trang bị cánh gió khí động học được tối ưu hóa để giúp nâng cao độ ổn định của xe khi vận hành ở tốc độ cao.

Leave a Reply

Your email address will not be published.