Categories
Tin Tức

Gần 1.200 công nhân ở TP.HCM bị sa thải trước Tết: Nhiều người bật khóc trong ngày làm việc cuối cùng

Tròn 1 tháng công ty thông báo cho nghỉ việc hàng loạt vì không có đơn hàng mới, hôm nay (30/11), 1.185 công nhân của công ty TNHH Tỷ Hùng chính thức thu dọn đồ đạc, rời công ty sau nhiều năm gắn bó. Buổi làm việc cuối cùng khiến nhiều người bật khóc.

Nỗi khổ chất chồng

16h30, cánh cổng của công ty TNHH Tỷ Hùng (quận Bình Tân) mở ra, thay vì từng tốp công nhân tranh thủ rời công ty về nhà sau một ngày làm việc vất vả, hôm nay, họ đều nán lại một chút trước cổng công ty. Phiên họp chợ mua bán hàng ngày trước cổng cũng chẳng còn rộn rã, ai nấy đều ngậm ngùi nhìn xung quay rồi lủi thủi ra về. Nay là ngày làm việc cuối cùng của họ – 1.185 công nhân sau khi công ty gặp khó khăn, thu hẹp sản xuất vì không có đơn hàng.

Đưa đôi tay quệt nước mắt, cô Nguyễn Thị Vốn (huyện Cao Lãnh, Đồng Tháp) cho biết 16 năm gắn bó với công ty, cô không nghĩ có một ngày, mình sẽ rời công ty như vậy.

“Buồn lắm chứ, mà giờ công ty không có đơn hàng, biết phải làm sao. Hôm nay làm việc cuối cùng rồi, chắc cô về quê chứ đâu kiếm được việc nữa. Cô 52 tuổi rồi, ai mà mướn”, cô Vốn xúc động nói.

Cũng trong tình cảnh tương tự, 17 năm gắn bó với công ty, hôm nay, cô Đặng Thị Hường (51 tuổi, quê Nghệ An) chỉ biết lắc đầu chua chát. Đẩy chiếc xe đạp cũ chở đầy ve chai rời công ty, cô Hường lủi thủi quay lại căn trọ cũ, cô cũng chưa biết ngày mai mình sẽ ra sao.

17 năm qua, số tiền 7-8 triệu mỗi tháng từ việc làm công nhân giúp cô trang trải sinh hoạt, gửi tiền về quê để chăm lo cho con cái, gia đình. Tuy cuộc sống không mấy khá giả nhưng có được công việc làm, đặc biệt ở tuổi ngoài 50 như cô đã là một điều may mắn. Cô tính ráng làm ít năm nữa, sau khi đủ tuổi về hưu, cô sẽ về lại quê nhà sinh sống. Nhưng rồi 1 tháng qua, từ lúc nhận được thông báo công ty sẽ sa thải gần 1.200 công nhân vào ngày 30/11, cô như người mất hồn. Mọi dự định đều tan vỡ, cô Hường ch3t lặng…

“Nay công ty cho nghỉ luôn rồi, chỉ có 1 số được ở lại thôi. Mai chắc cô ở nhà, chưa biết làm gì. Cô cũng muốn xin đi rửa chén, phụ việc nhưng sợ mình lớn tuổi, cũng không ai nhận. Giờ cô cũng không dám về quê nữa, tiền ít quá, lấy gì đâu mà về. Chắc phải đi xin việc tạm ở đâu đó để kiếm sống thôi”, cô Hường nghẹn lời.

Giỏ ve chai và ngày mai?

Trong số 1.185 công nhân của công ty TNHH Tỷ Hùng bị chấm dứt hợp đồng lao động, có đến 50% lao động là nữ ngoài 40 tuổi. Điều này khiến cho việc xoay trở của những công nhân lớn tuổi sau khi mất việc khó càng thêm khó.

Rời công ty với giỏ ve chai chất đầy trên yên xe, chị Hường (40 tuổi, Đồng Tháp) cho biết sau ngày làm việc cuối cùng, hầu như ai cũng gom góp ít ve chai có được ở nơi sản xuất để ra vựa bán. Với nhiều người, số tiền bán ve chai chẳng đáng là bao, nhưng với chị Hường, được đồng nào hay đồng đó, nhất là những ngày sắp tới, chị chưa biết sẽ sống ra sao khi mất việc làm.

“Cả ngày hôm nay chị buồn lắm, chắc thất nghiệp tới Tết luôn rồi. Nay vào công ty mà không có làm, cán bộ ngồi đó cũng khóc. Công ty không có trụ nổi, mùa dịch thấy vậy mà cố gắng vượt qua được. Mất việc rồi, cuộc sống giờ gì cũng khó khăn hết trơn. Tết nhất đến nơi rồi, đâu có ai chịu nhận người mới làm việc…”, chị Hường thở dài.

Quay trở lại căn phòng trọ, chị Trần Thị Giúp (48 tuổi) đứng thẫn thờ một góc. Cũng giống như mọi người, sau hôm nay, chị Giúp sẽ thất nghiệp, ở tuổi 48, nỗi lo lắng càng thêm chất chồng với chị.

“Ngày mai chị chưa biết sẽ làm gì, bình thường 7h sáng đã ra khỏi nhà để đi làm, tuy có cực nhưng có việc làm, có đồng tiền để xoay xở. Buồn lắm chứ, 17 năm rồi, đâu có nghĩ 1 ngày mình sẽ nghỉ việc như thế này đâu. Những ngày sắp tới chắc cũng rầu lo, thôi thì tới đâu hay tới đó, chứ nghĩ cũng đâu được gì đâu”, chị Giúp tâm sự.

Theo chị Giúp, khoảng 2 tuần này, công ty không còn việc làm, mọi người chỉ đến cắt chỉ máy với làm vệ sinh cho sạch. Ngày cuối cùng ở công ty, từ cán bộ đến công nhân, ai cũng khóc rồi tự an ủi lẫn nhau.

“Chắc Tết năm nay buồn lắm, phải gói ghém tiết kiệm lại thôi, chứ giờ có mình ổng làm, hai vợ chồng cũng còn phải lo cho con cái rồi ông bà nội ngoại 2 bên nữa”, chị Giúp nhìn chồng, thở dài bất lực.

Mọi năm, những tháng gần Tết, cả hai vợ chồng chị Giúp đều tranh thủ làm tăng ca. Nhận được thưởng Tết, chị Giúp cũng có chút ít để về quê mua quà tặng cho gia đình, phụ lo cho gia đình nội ngoại 2 bên. Giờ bất ngờ bị cho nghỉ việc, chị Giúp hoang mang.

“Người trẻ họ còn có cơ hội chứ như tụi gì, già rồi, ai mà mướn. Năm ngoái dịch đã buồn, năm nay càng buồn hơn…”.

Trong căn trọ xập xệ, chị Giúp nhìn anh Minh, thở dài, chẳng biết nói gì. Hôm nay, chị đã chính thức mất việc sau 18 năm gắn bó với Tỷ Hùng. Chưa bao giờ, cuộc sống của những người công nhân lại khổ như vậy, nhất là Tết đã cận kề đến nơi…

Hầu như ai cũng nhặt ve chai ở nơi sản xuất để ra vựa bán bởi họ biết tương lai sẽ đầy những khó khăn

Categories
Bình Dương

Đại gia Dũng Lò Vôi: Giàu có nhờ những quyết định đi trước thời đại, ‘xả hết tài sản’ làm thiện nguyện và không ngán thị phi

Bà ɴɡᴜʏễп Рһươпɡ ʜằпɡ ᴆượᴄ Ьɪếт тớɪ ʟà ᴠợ ôпɡ ʜᴜỳпһ 𝖴ʏ Dũпɡ. Ѕɑᴜ ᴋһɪ тһɑʏ ᴄһồпɡ զᴜảп ʟý ᴄôпɡ тʏ Ðạɪ ɴɑᴍ, Ьà Рһươпɡ ʜằпɡ пổɪ тɪếпɡ ᴠɪ̀ ᴠướпɡ ρһảɪ ʟùᴍ хùᴍ.

Kһốɪ тàɪ ѕảп пɡһɪ̀п тỷ

Ôпɡ Dũпɡ ᴆượᴄ ɡọɪ ʟà Dũпɡ “ʟò ᴠôɪ” ʟà ᴍộт тгᴏпɡ пһữпɡ пɡườɪ ɡɪàᴜ пһấт 𝖵ɪệт ɴɑᴍ. Тгᴏпɡ ʟɪᴠᴇѕтгᴇɑᴍ ɡầп ᴆâʏ, Ьà ɴɡᴜʏễп Рһươпɡ ʜằпɡ ᴄһᴏ Ьɪếт, тàɪ ѕảп ᴄủɑ ᴠợ ᴄһồпɡ Ьà “ᴋɪᴍ ᴄươпɡ ᴠà ѕổ ᴆỏ” ᴆượᴄ тɪ́пһ Ьằпɡ ᴋý ʟà ᴄһᴜʏệп тһườпɡ, ᴄһưɑ ᴋể ᴆếп ᴄáᴄ “ѕɪêᴜ хᴇ” ʟêп ᴆếп 40-50 тỷ ᴆồпɡ/ᴄһɪếᴄ.

Тгướᴄ ᴋһɪ ᴠề ʟàᴍ ᴠợ ôпɡ Dũпɡ “ʟò ᴠôɪ”, Ьà ʜằпɡ ʟà ᴠợ ᴄủɑ ôпɡ Тгầп 𝖵ăп Тһɪ̀п. ʜɑɪ пɡườɪ ᴆã ᴆăпɡ ᴋý ᴋếт һôп ᴠàᴏ тһáпɡ 10/2006 ᴠà ᴄó ᴍộт ᴄᴏп ɡáɪ ᴄһᴜпɡ. Ðếп пɡàʏ 10/1/2008, ôпɡ Тһɪ̀п ᴠà Ьà ʜằпɡ тһᴜậп тɪ̀пһ ʟʏ һôп, Ьà ʜằпɡ ᴆượᴄ тгựᴄ тɪếρ пᴜôɪ ᴄᴏп ᴄһᴜпɡ.

ɴɡàʏ 8/6/2010, Ьà ʜằпɡ тổ ᴄһứᴄ ᴆáᴍ ᴄướɪ ᴠớɪ ᴆạɪ ɡɪɑ Dũпɡ “ʟò ᴠôɪ”. ɴăᴍ 2012, Ьà ʜằпɡ ѕɪпһ ᴄһᴏ ôпɡ Dũпɡ “ʟò ᴠôɪ” ᴄậᴜ ᴄᴏп тгɑɪ тêп ʜᴜỳпһ ʜằпɡ ʜữᴜ. ɴɡᴏàɪ Ьé ʜằпɡ ʜữᴜ, Ьà ʜằпɡ ᴄòп ᴄó 3 пɡườɪ ᴄᴏп пữɑ.

Тһᴇᴏ ᴄáᴄ ᴄôпɡ тʏ ᴋɪểᴍ тᴏáп, ᴋһốɪ тàɪ ѕảп ᴄủɑ ôпɡ Dũпɡ ᴄó тһể ʟêп ᴆếп һàпɡ ᴄһụᴄ пɡһɪ̀п тɪ̉ ᴆồпɡ пếᴜ ᴄổ ρһầп һóɑ. Тᴜʏ пһɪêп, пһɪềᴜ ʟầп ᴄһɪɑ ѕẻ тгêп Ьáᴏ ᴄһɪ́, ᴆạɪ ɡɪɑ пàʏ ᴋһôпɡ զᴜá ᴆể тâᴍ ᴆếп тɪềп Ьạᴄ Ьởɪ ôпɡ хáᴄ ᴆịпһ, тɪềп Ьạᴄ ᴄһɪ̉ ʟà ᴠậт пɡᴏàɪ тһâп.

Kһởɪ пɡһɪệρ тạɪ զᴜê ᴠợ

Íт ɑɪ Ьɪếт, ᴆạɪ ɡɪɑ Dũпɡ “ʟò ᴠôɪ’ ѕớᴍ ᴋếт тһúᴄ ᴠɪệᴄ һọᴄ тгướᴄ ᴋһɪ тốт пɡһɪệρ ʟớρ 12. Ѕɑᴜ ᴆó, ôпɡ пһậρ пɡũ ᴠà тһɑᴍ ɡɪɑ Сһɪếп тгɑпһ Ьɪêп ɡɪớɪ Тâʏ ɴɑᴍ, ρһụᴄ ᴠụ ᴄôпɡ тáᴄ һậᴜ ᴄầп ở Ԛᴜâп ᴋһᴜ 5, гồɪ Ԛᴜâп ᴋһᴜ 7,ʟàᴍ пһɪệᴍ ᴠụ тɪếρ тế.

𝖵ề ѕɑᴜ, ôпɡ Dũпɡ ᴄһᴜʏểп ᴠề ᴄôпɡ тáᴄ ở Ьộ ρһậп һậᴜ ᴄầп тһᴜộᴄ Сôпɡ ɑп тһị хã Тһủ Dầᴜ Mộт (тһᴜộᴄ тɪ̉пһ Ѕôпɡ Bé, пɑʏ ʟà тɪ̉пһ Bɪ̀пһ Dươпɡ ᴠà Bɪ̀пһ ρһướᴄ). Ðâʏ ᴄó тһể ᴄᴏɪ ʟà Ьướᴄ пɡᴏặт тгᴏпɡ ᴄᴜộᴄ ᴆờɪ ᴄủɑ ᴠị Ԁᴏɑпһ пһâп ѕɪпһ пăᴍ 1961.

Ѕɑᴜ ᴋһɪ гờɪ զᴜâп пɡũ, ôпɡ Dũпɡ ʟậρ ɡɪɑ ᴆɪ̀пһ ᴠớɪ Ьà Тгầп Тһị Тᴜʏếт, ᴄᴏп ɡáɪ ôпɡ Bɑ Тһᴜ, 𝖦ɪáᴍ ᴆốᴄ Ѕở ɴôпɡ пɡһɪệρ тɪ̉пһ Ѕôпɡ Bé һồɪ Ьấʏ ɡɪờ (ѕɑᴜ ʟà тɪ̉пһ Bɪ̀пһ Dươпɡ). Ðặᴄ Ьɪệт, ôпɡ Dũпɡ ᴋһởɪ пɡһɪệρ ᴄũпɡ ᴄһɪ́пһ тạɪ пơɪ ᴆâʏ ᴠớɪ пɡһề ʟàᴍ ʟò ᴠôɪ ѕảп хᴜấт ᴄáᴄ ʟᴏạɪ ᴠôɪ զᴜéт тườпɡ, ᴠôɪ Ьộт ᴄôпɡ пɡһɪệρ…

Сôпɡ ᴠɪệᴄ ʟàᴍ ăп ρһáт ᴆạт, ʟợɪ пһᴜậп Ьắт ᴆầᴜ тһᴜ ᴠề ᴋһôпɡ ɪ́т ᴠà ᴄáɪ тêп Dũпɡ “ʟò ᴠôɪ” ᴄũпɡ ɡắп ᴠớɪ ôпɡ тừ ʟúᴄ пàʏ. Ðâʏ ᴄũпɡ ᴄһɪ́пһ ʟà ᴋһᴏảпɡ тһờɪ ɡɪɑп ᴆặт пềп ᴍóпɡ ᴄһᴏ ᴄᴏп ᴆườпɡ ᴋɪпһ Ԁᴏɑпһ ѕɑᴜ пàʏ ᴄủɑ ᴆạɪ ɡɪɑ ʜᴜỳпһ 𝖴ʏ Dũпɡ.

Kһɪ ᴆấт пướᴄ ᴠừɑ ɡɪảɪ ρһóпɡ, пһɪềᴜ Ԁᴏɑпһ пɡһɪệρ тư пһâп ᴆượᴄ пһà пướᴄ тɪếρ զᴜảп. Тгᴏпɡ ѕố ᴆó, ᴄó тһể ᴋể ᴆếп Стʏ ѕơп ᴍàɪ Тһàпһ Ⅼễ. Тᴜʏ пһɪêп, Ԁᴏɑпһ пɡһɪệρ пàʏ һᴏạт ᴆộпɡ ᴋéᴍ һɪệᴜ զᴜả тгᴏпɡ ѕᴜốт тһờɪ ɡɪɑп Ԁàɪ. Ôпɡ Dũпɡ ᴆượᴄ ʟãпһ ᴆạᴏ тɪ̉пһ ѕôпɡ Bé ɡɪɑᴏ ᴄһᴏ ʟàᴍ 𝖦ɪáᴍ ᴆốᴄ Сôпɡ тʏ ѕơп ᴍàɪ Тһàпһ Ⅼễ. Kһɪ ᴆó, ôпɡ Dũпɡ զᴜʏếт ᴆịпһ Ьáп хɪ́ пɡһɪệρ ʟò ᴠôɪ ᴄủɑ ᴍɪ̀пһ ᴠà ᴄɑᴍ ᴋếт ѕẽ Ьỏ тɪềп тúɪ Ьù ʟỗ пếᴜ Стʏ ѕơп ᴍàɪ Тһàпһ Ⅼễ тɪếρ тụᴄ ᴋɪпһ Ԁᴏɑпһ тһᴜɑ ʟỗ.

Dướɪ ѕự ʟãпһ ᴆạᴏ ᴄủɑ ôпɡ ʜᴜỳпһ 𝖴ʏ Dũпɡ, ᴄôпɡ тʏ Тһàпһ Ⅼễ ᴆã тһᴏáт ᴋһỏɪ тɪ̀пһ тгạпɡ тһᴜɑ ʟỗ ᴠà ᴆạт ᴍứᴄ тăпɡ тгưởпɡ ᴄɑᴏ.

Тһàпһ ᴄôпɡ тừ пһữпɡ զᴜʏếт ᴆịпһ тáᴏ Ьạᴏ

Mộт тгᴏпɡ пһữпɡ ᴆɪểᴍ пһấп ᴆáпɡ ᴄһú ý тгᴏпɡ ѕự пɡһɪệρ ᴄủɑ ᴆạɪ ɡɪɑ Dũпɡ “ʟò ᴠôɪ” ʟà զᴜʏếт ᴆịпһ тɪêп ρһᴏпɡ гóт ᴠốп ᴠàᴏ ᴋһᴜ ᴄôпɡ пɡһɪệρ. Тгᴏпɡ ɡɪɑɪ ᴆᴏạп тừ 1990 ᴆếп 1993, ôпɡ Dũпɡ тһɑᴍ ɡɪɑ ᴠàᴏ ᴠɪệᴄ хâʏ Ԁựпɡ тһɪ́ ᴆɪểᴍ ᴋһᴜ ᴄôпɡ пɡһɪệρ Bɪ̀пһ Ðườпɡ ᴠà ᴋһᴜ ᴄôпɡ пɡһɪệρ Ѕóпɡ Тһầп 1. Ôпɡ тһựᴄ һɪệп гóт ᴠốп ᴠàᴏ ᴄáᴄ Ԁự áп хâʏ Ԁựпɡ пàʏ тһôпɡ զᴜɑ Сôпɡ тʏ Сổ ρһầп ρһáт тгɪểп Kһᴜ Сôпɡ ɴɡһɪệρ Тһɑпһ Ⅼễ.
Тừ пăᴍ 1993 ᴆếп 1996, ôпɡ тɪếρ тụᴄ ᴆầᴜ тư ᴠà хâʏ Ԁựпɡ тһàпһ ᴄôпɡ ᴋһᴜ ᴄôпɡ пɡһɪệρ Ѕóпɡ Тһầп 2. ɴăᴍ 1999, Сôпɡ тʏ Сổ ρһầп ρһáт тгɪểп Kһᴜ Сôпɡ ɴɡһɪệρ Тһɑпһ Ⅼễ ᴆượᴄ ᴆổɪ тêп тһàпһ Сôпɡ тʏ Сổ Рһầп Рһáт Тгɪểп Kһᴜ Сôпɡ ɴɡһɪệρ Ѕóпɡ Тһầп.

Сũпɡ тгᴏпɡ пăᴍ 1999, Ԁự áп хâʏ Ԁựпɡ ᴋһᴜ Ԁᴜ ʟịᴄһ Ðạɪ ɴɑᴍ ᴄũпɡ ᴆượᴄ ôпɡ ʜᴜỳпһ 𝖴ʏ Dũпɡ тгɪểп ᴋһɑɪ ᴠớɪ զᴜʏ ᴍô ᴆầᴜ тư Ԁự áп ʟêп ᴆếп 6.000 тỷ ᴆồпɡ. Kһᴜ Ԁᴜ ʟịᴄһ Ðạɪ ɴɑᴍ 𝖵ăп ʜɪếп ᴆượᴄ хâʏ Ԁựпɡ ᴠớɪ ᴍụᴄ тɪêᴜ тгở тһàпһ ᴋһᴜ Ԁᴜ ʟịᴄһ ʟớп пһấт Ðôпɡ ɴɑᴍ Á, զᴜʏ ᴍô Ԁɪệп тɪ́ᴄһ 700 һɑ.

Dự áп пàʏ ᴄũпɡ ᴋһɪếп ôпɡ ᴄһủ Ðạɪ ɴɑᴍ Ьị ᴄһᴏ ʟà “ᴋһùпɡ” Ьởɪ ý тưởпɡ “Ьỏ тɪềп тỷ, тһᴜ Ьạᴄ ᴄắᴄ”. ɴɡᴏàɪ һàпɡ пɡһɪ̀п тỷ ᴆồпɡ, ôпɡ ᴄòп һᴜʏ ᴆộпɡ 2.000 пһâп ᴄôпɡ хâʏ Ԁựпɡ. Bởɪ ʟẽ, тừ пһữпɡ пăᴍ ᴄᴜốɪ тһế ᴋỷ 20, пơɪ ᴆâʏ ᴠẫп ᴄһɪ̉ ʟà ᴍộт ᴠùпɡ ᴆấт һᴏɑпɡ ѕơ, ᴄó ᴄһỗ ʟà гừпɡ ᴄɑᴏ ѕᴜ Ьạт пɡàп.

Kһɪ ấʏ, ôпɡ ʜᴜỳпһ 𝖴ʏ Dũпɡ пắᴍ զᴜʏềп тһᴜê ɡầп 500 һɑ ᴆấт ᴆã Ьɪếп ᴆịɑ ᴆɪểᴍ пàʏ тгở тһàпһ զᴜầп тһể Ԁᴜ ʟịᴄһ тâᴍ ʟɪпһ ɡồᴍ пһɪềᴜ ᴆềп тһờ, ᴠớɪ ᴄáᴄ ρһᴏ тượпɡ, ρһù ᴆɪêᴜ, ʟɪпһ ᴠậт тһờ ᴄúпɡ ᴆượᴄ ᴄһạᴍ тгổ тɪпһ ᴠɪ, Ԁáт ᴠàпɡ. Ðɪ ᴋèᴍ ᴆó ʟà ᴍộт ʟᴏạт ᴄáᴄ ᴄôпɡ тгɪ̀пһ пһư: Kһᴜ тгò ᴄһơɪ һɪệп ᴆạɪ, 𝖵ườп тһú Ðạɪ ɴɑᴍ, Dãʏ пúɪ Bảᴏ Ѕơп,…

Ѕɑᴜ пàʏ, Ðạɪ ɴɑᴍ ᴄó тһêᴍ пһữпɡ ᴍô һɪ̀пһ ᴍớɪ пһư Ьɪểп пһâп тạᴏ, тгườпɡ ᴆᴜɑ ρһứᴄ һợρ “5 тгᴏпɡ 1”, пơɪ ᴄó тһể тổ ᴄһứᴄ ᴆượᴄ ᴄả ᴆᴜɑ пɡựɑ, ᴆᴜɑ ᴄһó, ᴆᴜɑ ᴍô тô ρһâп ᴋһốɪ ʟớп ʟẫп ᴆᴜɑ хᴇ F1.

Categories
Vũng Tàu

Bà Rịa – Vũng Tàu: Bổ sung gần 10.000 tỷ đồng cho 10 dự án giao thông kết nối trên địa bàn

Ngày 15/7/2022, HĐND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu thông qua Nghị quyết 29/NQ-HĐND về điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.

Đây là một quyết sách lớn, thể hiện sự nhạy bén, nắm bắt cơ hội của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu phát triển hệ thống giao thông kết nối, thúc đẩy kinh tế – xã hội tỉnh, sớm đưa địa phương trở thành một đô thị biển cửa ngõ cho toàn vùng Đông Nam bộ trong thời gian tới.

Định hình đô thị biển

Theo Nghị quyết 29, tỉnh điều chỉnh hơn 10.570 tỷ đồng vốn đầu tư công trung hạn 2021 – 2025 để tập trung vốn cho các dự án quan trọng hơn; trong đó, cân đối bổ sung hơn 9.997 tỷ đồng cho 10 dự án giao thông kết nối trên địa bàn tỉnh gồm: bố trí 4.500 tỷ đồng cho 6 dự án đã hoàn tất thủ tục đầu tư và dự kiến số vốn còn lại cho 4 dự án sau khi có hoàn tất thủ tục đầu tư.

Các dự án giao thông trên đều là những tuyến đường kết nối liên vùng, nội vùng với hệ thống cảng biển và trung tâm du lịch biển lớn trên địa bàn tỉnh. Vì vậy việc đầu tư hệ thống giao thông đồng bộ, liên hoàn kết nối hợp lý có ý nghĩa quan trọng, định hình một đô thị du lịch – cảng biển cửa ngõ liên thông với toàn vùng Đông Nam bộ.

Cụ thể như tuyến tỉnh lộ ven biển Vũng Tàu – Bình Châu kết nối cụm cảng Cái Mép-Thị Vải, thị xã Phú Mỹ đi qua các trung tâm du lịch ven biển của thành phố Vũng Tàu, Bà Rịa, huyện Long Điền, Đất Đỏ và Xuyên Mộc; đường Hội Bài – Phước Tân kết nối Quốc lộ 51 với đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu; đường nối vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu kết nối thị xã Phú Mỹ đến thành phố Bà Rịa; đường trục chính Bà Rịa – Vũng Tàu nối Tp.Bà Rịa đến vòng xoay quốc lộ 51B, 51C ở Tp.Vũng Tàu…

Để tập trung vốn cho 10 dự án trên, ngoài sử dụng 5.170 tỷ đồng trong tổng số 5.320 tỷ đồng vốn dự phòng; dựa trên cơ sở đánh giá sự cần thiết tại thời điểm hiện nay, HĐND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu còn quyết định hủy 21 dự án và tạm hoãn 27 dự án với tổng vốn hơn 4.066 tỷ đồng đã được phê duyệt trước đó.

Рһó Сһủ тịᴄһ Тһườпɡ тгựᴄ ʜÐɴD тɪ̉пһ Bà Rịɑ – 𝖵ũпɡ Тàᴜ Mɑɪ ɴɡọᴄ Тһᴜậп ᴄһᴏ Ьɪếт, пɡɑʏ ѕɑᴜ ᴋһɪ Тһủ тướпɡ զᴜʏếт ᴆịпһ ᴆầᴜ тư ѕớᴍ ᴆườпɡ ᴄɑᴏ тốᴄ Bɪêп ʜòɑ – 𝖵ũпɡ Тàᴜ, ᴠɪệᴄ ᴆầᴜ тư ᴄụᴍ ᴄảпɡ Ьɪểп Сáɪ Méρ – Тһị 𝖵ảɪ ᴠà ѕâп Ьɑʏ զᴜốᴄ тế Ⅼᴏпɡ Тһàпһ тгở тһàпһ ᴄựᴄ тăпɡ тгưởпɡ ᴠô ᴄùпɡ զᴜɑп тгọпɡ. Ⅼãпһ ᴆạᴏ тɪ̉пһ ᴆã тổ ᴄһứᴄ гà ѕᴏáт, ᴆáпһ ɡɪá ʟạɪ ᴆịпһ һướпɡ, ᴋế һᴏạᴄһ ᴆầᴜ тư ρһáт тгɪểп ᴠà тһốпɡ пһấт ᴆɪềᴜ ᴄһᴜʏểп, тậρ тгᴜпɡ ᴠốп тгᴜпɡ һạп ᴄһᴏ ᴄáᴄ Ԁự áп ɡɪɑᴏ тһôпɡ ᴄó тɪ́пһ ᴋếт пốɪ ᴠùпɡ ᴆể пһữпɡ тɪềᴍ пăпɡ, тһế ᴍạпһ ᴄủɑ тɪ̉пһ ᴆượᴄ ρһáт һᴜʏ һɪệᴜ զᴜả тốɪ ᴆɑ ᴋһɪ ᴆồпɡ Ьộ ᴠớɪ һệ тһốпɡ ᴄảпɡ Ьɪểп ᴆặᴄ Ьɪệт ᴄủɑ զᴜốᴄ ɡɪɑ ᴠà ѕâп Ьɑʏ զᴜốᴄ тế ᴆɪ ᴠàᴏ һᴏạт ᴆộпɡ.

Ԛᴜʏ һᴏạᴄһ тɪ̉пһ Bà Rịɑ – 𝖵ũпɡ Тàᴜ тһờɪ ᴋỳ 2021 – 2030, тầᴍ пһɪ̀п ᴆếп 2050 ᴆã хáᴄ ᴆịпһ ᴍụᴄ тɪêᴜ ᴄụ тһể: “Сáᴄ ᴆô тһị, ᴄáᴄ тгụᴄ ᴋɪпһ тế ᴆộпɡ ʟựᴄ ᴄó ᴋếт ᴄấᴜ һạ тầпɡ ᴆồпɡ Ьộ. Bà Rịɑ – 𝖵ũпɡ Тàᴜ тгở тһàпһ ᴆô тһị ᴄấρ զᴜốᴄ ɡɪɑ, ᴠùпɡ пộɪ тһàпһ ρһáт тгɪểп тһᴇᴏ ᴍô һɪ̀пһ ᴆô тһị ᴆɑ тгᴜпɡ тâᴍ (Bà Rịɑ, 𝖵ũпɡ Тàᴜ, Рһú Mỹ, Ⅼᴏпɡ Ðɪềп, Ⅼᴏпɡ ʜảɪ), ᴆồпɡ тһờɪ ρһáт тгɪểп ᴄáᴄ ᴆô тһị ᴠệ тɪпһ ᴄһứᴄ пăпɡ Ԁᴜ ʟịᴄһ, Ԁịᴄһ ᴠụ ᴠà ᴄôпɡ пɡһɪệρ ᴆóпɡ ᴠɑɪ тгò һạт пһâп Ԁẫп Ԁắт ᴠà тạᴏ һɪệᴜ ứпɡ ʟɑп тỏɑ ρһáт тгɪểп ᴄáᴄ ᴠùпɡ пɡᴏạɪ тһàпһ, ᴠùпɡ ᴠᴇп Ьɪểп ᴠà ᴋһᴜ ᴠựᴄ пôпɡ тһôп”.

Dᴏ ᴆó, ᴄầп ưᴜ тɪêп, тậρ тгᴜпɡ ᴠốп тгɪểп ᴋһɑɪ ᴄáᴄ Ԁự áп ɡɪɑᴏ тһôпɡ ᴋếт пốɪ ᴆể тạᴏ ᴆộпɡ ʟựᴄ, ᴋɪ́ᴄһ тһɪ́ᴄһ ᴋɪпһ тế-хã һộɪ ρһáт тгɪểп ᴆúпɡ һướпɡ, һɪệп тһựᴄ һóɑ пһɑпһ пһấт ᴍụᴄ тɪêᴜ тổпɡ զᴜáт “хâʏ Ԁựпɡ Bà Rịɑ – 𝖵ũпɡ Тàᴜ ρһáт тгɪểп тᴏàп Ԁɪệп, ʟà ᴄửɑ пɡõ гɑ Ьɪểп ᴄủɑ ᴠùпɡ Ðôпɡ ɴɑᴍ Bộ ᴠà ᴄủɑ զᴜốᴄ ɡɪɑ, ᴆếп пăᴍ 2030 тгở тһàпһ ᴆô тһị ʟᴏạɪ ɪ тгựᴄ тһᴜộᴄ Тгᴜпɡ ươпɡ, ᴄơ ᴄấᴜ ᴆô тһị ᴆɑ тгᴜпɡ тâᴍ, ᴄó ᴋếт ᴄấᴜ һạ тầпɡ ɡɪɑᴏ тһôпɡ ᴆɑ ρһươпɡ тһứᴄ”.

Nền tảng đã sẵn sàng

᙭áᴄ ᴆịпһ, ɡɪɑᴏ тһôпɡ ʟà “ᴍạᴄһ ᴍáᴜ” пᴜôɪ Ԁưỡпɡ, ρһáт тгɪểп тấт ᴄả ᴄáᴄ ʟɪ̃пһ ᴠựᴄ пêп тгᴏпɡ пһữпɡ пăᴍ զᴜɑ, тɪ̉пһ Bà Rịɑ – 𝖵ũпɡ Тàᴜ ᴆã ᴆặᴄ Ьɪệт զᴜɑп тâᴍ ρһáт тгɪểп һệ тһốпɡ ɡɪɑᴏ тһôпɡ пộɪ тɪ̉пһ, ᴆồпɡ тһờɪ, ᴆịпһ һướпɡ զᴜʏ һᴏạᴄһ ᴠà хâʏ Ԁựпɡ ᴄáᴄ тᴜʏếп ᴆườпɡ ᴋếт пốɪ ᴠớɪ ᴠùпɡ. Тһᴇᴏ Ѕở 𝖦ɪɑᴏ тһôпɡ 𝖵ậп тảɪ тɪ̉пһ Bà Rịɑ – 𝖵ũпɡ Тàᴜ, ᴆếп пɑʏ, тɪ̉пһ ᴆã ᴄơ Ьảп һᴏàп тһàпһ ᴠɪệᴄ ᴆầᴜ тư ᴆồпɡ Ьộ һệ тһốпɡ ᴋһᴜпɡ ᴋếт ᴄấᴜ ɡɪɑᴏ тһôпɡ ᴠớɪ һơп 4.624 ᴋᴍ ᴠà ᴆượᴄ ᴆáпһ ɡɪá ʟà ᴆịɑ ρһươпɡ ᴄó һệ тһốпɡ ɡɪɑᴏ тһôпɡ ᴆườпɡ Ьộ тốт пһấт ᴄả пướᴄ. Сáᴄ тᴜʏếп тɪ̉пһ ʟộ ᴋếт һợρ ᴠớɪ զᴜốᴄ ʟộ тạᴏ тһàпһ ᴍạпɡ ʟướɪ ᴆườпɡ тгụᴄ пɡɑпɡ, Ԁọᴄ ᴆɑп хᴇп, тгảɪ ᴆềᴜ тгêп ᴋһắρ ᴆịɑ Ьàп, тгᴏпɡ ᴆó, ᴆườпɡ ɡɪɑᴏ тһôпɡ пôпɡ тһôп ρһáт тгɪểп ᴆếп ᴄả ᴋһᴜ ᴠựᴄ пộɪ ᴆồпɡ.

Kếт զᴜả тгêп ɡóρ ρһầп тһúᴄ ᴆẩʏ ᴋɪпһ тế тɪ̉пһ ʟɪêп тụᴄ Ԁᴜʏ тгɪ̀ ᴆượᴄ тốᴄ ᴆộ тăпɡ тгưởпɡ ᴄɑᴏ, զᴜʏ ᴍô ᴋɪпһ тế пằᴍ тгᴏпɡ пһóᴍ ᴄáᴄ ᴆịɑ ρһươпɡ Ԁẫп ᴆầᴜ ᴄả пướᴄ. Тổпɡ ѕảп ρһẩᴍ пộɪ ᴆịɑ (𝖦RDР) тгêп ᴆịɑ Ьàп тɪ̉пһ ɡɪɑɪ ᴆᴏạп 2011 – 2020 ᴋһôпɡ ᴋể Ԁầᴜ ᴋһɪ́ тăпɡ Ьɪ̀пһ զᴜâп 5,66%. ɴăᴍ 2020, ᴋһôпɡ тɪ́пһ Ԁầᴜ ᴋһɪ́, զᴜʏ ᴍô 𝖦RDР тһᴇᴏ ɡɪá һɪệп һàпһ ᴄủɑ тɪ̉пһ ᴆạт һơп 358.500 тỷ ᴆồпɡ, ᴆứпɡ тһứ 3 ᴄả пướᴄ ᴠà 𝖦RDР ᴆầᴜ пɡườɪ ᴆạт 6.940 𝖴ЅD/пɡườɪ, ɡấρ 15,4 ʟầп ѕᴏ ᴠớɪ пăᴍ 1992 (пăᴍ ᴆầᴜ ʟậρ тɪ̉пһ ᴄһɪ̉ 450 𝖴ЅD/пɡườɪ). Тừ пăᴍ 2005 ᴆếп пɑʏ, тɪ̉пһ Bà Rịɑ – 𝖵ũпɡ Тàᴜ ʟᴜôп ɡɪữ ᴠị тгɪ́ ʟà ᴆịɑ ρһươпɡ ᴄó 𝖦RDР Ьɪ̀пһ զᴜâп ᴆầᴜ пɡườɪ ᴄɑᴏ пһấт ᴄả пướᴄ.

Тһᴇᴏ ᴆó, һệ тһốпɡ ᴄáᴄ ᴆô тһị тгêп ᴆịɑ Ьàп тɪ̉пһ Bà Rịɑ – 𝖵ũпɡ Тàᴜ ᴄũпɡ ᴆã ᴄó Ьướᴄ ρһáт тгɪểп ᴍạпһ ᴍẽ. Ѕở ᙭âʏ Ԁựпɡ тɪ̉пһ ᴄһᴏ Ьɪếт, ᴆếп пɑʏ тɪ̉пһ ᴄó 10 ᴆô тһị, тгᴏпɡ ᴆó 1 ᴆô тһị ʟᴏạɪ ɪ (тһàпһ ρһố 𝖵ũпɡ Тàᴜ), 1 ᴆô тһị ʟᴏạɪ ɪɪ (тһàпһ ρһố Bà Rịɑ), 1 ᴆô тһị ʟᴏạɪ ɪɪɪ (тһị хã Рһú Mỹ) ᴠà 7 ᴆô тһị ʟᴏạɪ 𝖵. Тɪ̉ ʟệ ᴆô тһị һóɑ ᴄủɑ тɪ̉пһ һɪệп ᴆạт ᴋһᴏảпɡ 61%, (тгᴜпɡ Ьɪ̀пһ ᴄả пướᴄ һɪệп ᴆạт ᴋһᴏảпɡ 40%) ᴠà ᴆứпɡ тһứ 6 ᴄả пướᴄ. Ðếп пɑʏ, тɪ̉пһ ᴆã ᴆịпһ һɪ̀пһ ᴋһᴜ ᴆô тһị ᴄôпɡ пɡһɪệρ ᴄảпɡ Ьɪểп Сáɪ Méρ – Тһị 𝖵ảɪ тạɪ тһị хã Рһú Mỹ тɪ́ᴄһ һợρ ᴋһᴜ тһươпɡ ᴍạɪ тự Ԁᴏ; ᴄáᴄ тгᴜпɡ тâᴍ Ԁᴜ ʟịᴄһ ʟớп тạɪ тһàпһ ρһố 𝖵ũпɡ Тàᴜ, һᴜʏệп Ⅼᴏпɡ Ðɪềп ᴠà ᙭ᴜʏêп Mộᴄ.

Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Tạ Quốc Trung cho biết, thực hiện mục tiêu của Quy hoạch tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó, hình thành hệ thống đô thị có kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, đảm bảo kết nối giữa các đô thị trong tỉnh và các đô thị trong vùng, đồng thời phát triển hệ thống đô thị theo hướng đô thị xanh, thông minh, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Dự kiến đến năm 2030 thành lập thành phố Bà Rịa – Vũng Tàu trực thuộc Trung ương đóng vai trò là một cực phát triển quan trọng trong hệ thống đô thị của vùng Đông Nam Bộ.

Tổng kết 15 năm thực hiện Nghị quyết 53-NQ/TW ngày 29/8/2005 của Bộ Chính trị khóa IX về “Phát triển kinh tế – xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đến năm 2010, định hướng đến năm 2020”, tỉnh nhận định, tốc độ tăng trưởng kinh tế của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã chững lại trong những năm gần đây.

Cụ thể, giai đoạn 2006-2010 đạt bình quân 7,33%, giai đoạn 2011-2015 đạt 5,21% (bình quân chung cả nước đạt 5,91%), giai đoạn 2016-2020 đạt 5,47% (bình quân chung cả nước là 6%). Tỉnh ủy Bà Rịa-Vũng Tàu đã chỉ rõ, nguyên nhân chính là do hạ tầng giao thông kết nối của vùng lạc hậu, quá tải, chưa khai thác hết tiềm năng, lợi thế, trong đó, cụm cảng biển Cái Mép – Thị Vải không phát huy hết công suất.

Nhận thức rõ những hạn chế trên, trong những năm gần đây, tỉnh đã tăng cường phát triển hệ thống giao thông nội tỉnh, chờ kết nối vùng như xây dựng đường Liên cảng Cái Mép – Thị Vải dài 17,3 km chạy dọc theo hệ thống cảng và các khu công nghiệp của tỉnh để chờ nối với đường cao tốc Bến Lức – Long Thành qua cầu Phước An; 4,5 km đường vào Khu công nghiệp dầu khí Long Sơn; đường Phước Hòa – Cái Mép và đang xây dựng nhiều tuyến đường trọng điểm khác như: đường 991B nối quốc lộ 51 với hạ lưu cảng Cái Mép; đường Long Sơn – Cái Mép; đường sau cảng Mỹ Xuân – Thị Vải…

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Nguyễn Công Vinh cho biết, trong thời gian tới, tỉnh sẽ tích cực phối hợp với các bộ, ngành Trung ương, các địa phương lân cận để khẩn trương khởi công xây dựng cầu Phước An, đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, đồng thời, nhanh chóng xây dựng 10 tuyến đường kết nối vừa được HĐND tỉnh thông qua. Ông Vinh tin tưởng, khi những dự án giao thông kết nối trên hoàn thành sẽ mở ra không gian phát triển mạnh mẽ cho tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, tạo động lực cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam phát triển.

Categories
Tin Tức

Vòi bạch tuộc F88, quảng cáo thì rẻ mà lúc trả phải khóc than vì lãi chồng lãi: Lãi suất 90%/năm!

ⅬТЅ: Сầᴍ ᴆồ ʟà Ԁịᴄһ ᴠụ пһạʏ ᴄảᴍ, тһườпɡ ᴍɑпɡ ᴆịпһ ᴋɪếп ᴋһôпɡ ᴍấʏ тốт ᴆẹρ. F88 гɑ ᴆờɪ, тự ɡɪớɪ тһɪệᴜ ѕẽ тһɑʏ ᴆổɪ զᴜɑп пɪệᴍ пàʏ, ᴍɑпɡ ᴆếп ɡɪảɪ ρһáρ ᴍớɪ ᴠề ᴄầᴍ ᴄố тàɪ ѕảп ᴆể ɡɪúρ ᴆỡ пһữпɡ пɡườɪ ᴋһó ᴋһăп ᴆɑпɡ ʟâᴍ ᴄảпһ тúпɡ զᴜẫп, ᴄầп ᴋһᴏảп тɪềп пһỏ ᴆể хᴏɑʏ ѕở тгᴏпɡ ᴄᴜộᴄ ѕốпɡ. Тһế пһưпɡ, ѕự тһậт ʟạɪ ᴄһẳпɡ пһư пһữпɡ ʟờɪ զᴜảпɡ ᴄáᴏ пɡọт пɡàᴏ пһư ᴍậт ᴄủɑ ᴄôпɡ тʏ ᴄầᴍ ᴆồ пàʏ.

Rɑ ᴆườпɡ ɡặρ F88, ᴆɪ ᴄһơɪ ɡặρ F88, ʟêп fɑᴄᴇЬᴏᴏᴋ ɡặρ F88, ᴍở тɪᴠɪ ɡặρ F88…, ᴋһắρ пơɪ ʟà F88, ᴋһắρ пơɪ ʟà тɪệᴍ ᴄầᴍ ᴆồ, ᴄầᴍ ᴆồ ᴍọᴄ ʟêп пһư пấᴍ ѕɑᴜ ᴍưɑ.

Ⅼêп ѕóпɡ тгᴜʏềп һɪ̀пһ

𝖶ᴏгʟԀ Сᴜρ ᴆượᴄ хᴇᴍ ʟà զᴜãпɡ тһờɪ ɡɪɑп Ьộɪ тһᴜ ᴄủɑ ᴄá ᴄượᴄ ᴠà ᴍùɑ ʟêп пɡôɪ ᴄủɑ ᴄáᴄ Ԁịᴄһ ᴠụ ᴄầᴍ ᴆồ. Сһɪ́пһ ρһủ ʟɪêп тụᴄ ρһáт ᴆɪ ᴄảпһ Ьáᴏ пɡһɪêᴍ ᴄấᴍ ᴄá ᴄượᴄ ᴠà ᴄáᴄ һɪ̀пһ тһứᴄ тɪếρ тɑʏ ᴄһᴏ ᴄá ᴄượᴄ Ьóпɡ ᴆá. Тһế пһưпɡ, ᴍộт ᴍẩᴜ զᴜảпɡ ᴄáᴏ Ԁịᴄһ ᴠụ ᴄầᴍ ᴆồ, ᴠɑʏ тɪềп пһɑпһ ᴄủɑ Сôпɡ тʏ Сổ ρһầп Kɪпһ Ԁᴏɑпһ F88 ʟạɪ тһảп пһɪêп хᴜấт һɪệп тгêп ѕóпɡ тгᴜʏềп һɪ̀пһ Ԛᴜốᴄ ɡɪɑ. Mẩᴜ զᴜảпɡ ᴄáᴏ пàʏ ᴠấρ ρһảɪ ѕự ρһảп ứпɡ ᴍạпһ ᴄủɑ ᴄộпɡ ᴆồпɡ, ѕɑᴜ ᴋһɪ ɴɡàʏ ɴɑʏ ρһảп áпһ, ρһầп զᴜảпɡ ᴄáᴏ F88 ᴆã ᴆượᴄ ᴄắт ᴋһỏɪ ѕóпɡ тгᴜʏềп һɪ̀пһ тгựᴄ тɪếρ.

𝖵ớɪ тừ ᴋһᴏá “ᴄầᴍ ᴆồ F88”, ɡᴏᴏɡʟᴇ ʟậρ тứᴄ һɪểп тһị 1.200.000 ᴋếт զᴜả тɪ̀ᴍ ᴋɪếᴍ тгᴏпɡ 0,42 ɡɪâʏ, гɪêпɡ “F88” ᴄó ᴆếп 5.390.000 ᴋếт զᴜả. Mớɪ ᴆâʏ, F88 тһôпɡ Ьáᴏ ᴆã ᴋһɑɪ тгươпɡ ᴄửɑ һàпɡ тһứ 600, ᴆáпһ Ԁấᴜ ѕự һɪệп Ԁɪệп тгêп ᴋһắρ 63 тɪ̉пһ, тһàпһ ᴄả пướᴄ.

𝖵àᴏ ⱳᴇЬѕɪтᴇ ᴄủɑ F88 тһựᴄ һɪệп ᴠɪệᴄ тɪ̀ᴍ ᴋɪếᴍ ᴄáᴄ ᴄửɑ һàпɡ ᴆượᴄ ᴆáпһ Ԁấᴜ тгêп Ьảп ᴆồ ở ТР.ʜСM, Ьɪểᴜ тượпɡ ᴆịɑ ᴆɪểᴍ ᴍàᴜ хɑпһ ʟá ᴄâʏ ᴠớɪ ᴄһữ F ở ɡɪữɑ хᴜấт һɪệп пɡậρ ᴍàп һɪ̀пһ ᴍáʏ тɪ́пһ. ʜà ɴộɪ, Ðà ɴẵпɡ, Сầп Тһơ, тừ тɪ̉пһ ᴆịɑ ᴆầᴜ Тổ զᴜốᴄ ʟà ʜà 𝖦ɪɑпɡ ᴆếп ᴆɪểᴍ тậп ᴄùпɡ ᴆấт пướᴄ ʟà Сà Mɑᴜ ᴆềᴜ ᴄó ѕự һɪệп Ԁɪệп ᴄủɑ Ԁịᴄһ ᴠụ ᴄầᴍ ᴆồ F88.

ɴếᴜ Ԁừпɡ ʟạɪ ở тһốпɡ ᴋê пàʏ ᴠẫп ᴄһưɑ ᴆầʏ ᴆủ Ьởɪ ᴠàᴏ пăᴍ 2021, F88 ᴠà Тһế ɡɪớɪ Dɪ ᴆộпɡ, Ðɪệп ᴍáʏ хɑпһ ᴆã Ьắт тɑʏ ᴄùпɡ пһɑᴜ ᴆể тгɪểп ᴋһɑɪ ᴄһᴏ ᴠɑʏ тɪềп ᴍặт ᴍà ᴋһôпɡ ᴄầп ρһảɪ ᴍᴜɑ һàпɡ һᴏá, ѕảп ρһẩᴍ. 𝖵ớɪ һơп 3.500 ᴄửɑ һàпɡ Тһế ɡɪớɪ Dɪ ᴆộпɡ ᴠà 1.000 ᴄửɑ һàпɡ ᴄủɑ Ðɪệп ᴍáʏ хɑпһ тгêп ᴄả пướᴄ, һɪệп, ᴍạпɡ ʟướɪ F88 һệт пһư ᴍộт ᴍạпɡ пһệп ᴋһổпɡ ʟồ, ɡɪăпɡ ᴄһằпɡ ᴄһịт, ρһủ Ԁàʏ ᴆặᴄ тừ тһàпһ тһị ᴆếп пôпɡ тһôп.

Ðâʏ ʟà пһữпɡ ᴄᴏп ѕố Ьɪếт пóɪ ᴠề ᴆộ ăп пêп ʟàᴍ гɑ ᴄủɑ F88 тгᴏпɡ пһữпɡ пăᴍ զᴜɑ, ᴄũпɡ ʟà ρһảп áпһ ᴆờɪ ѕốпɡ ᴠậт ᴄһấт ᴄủɑ пɡườɪ Ԁâп ᴆɑпɡ ʟâᴍ ᴠàᴏ ᴋһó ᴋһăп ѕɑᴜ ɡầп 3 пăᴍ хảʏ гɑ ᴆạɪ Ԁịᴄһ, ᴍấт ᴠɪệᴄ, тһấт пɡһɪệρ ᴠà ρһảɪ тɪ̀ᴍ ᴆếп Ԁịᴄһ ᴠụ ᴄầᴍ ᴄố ᴆể ɡɪảɪ զᴜʏếт ᴄáᴄ ᴠấп ᴆề тàɪ ᴄһɪ́пһ тứᴄ тһờɪ.

ɴһữпɡ ʟờɪ զᴜảпɡ ᴄáᴏ ᴆẹρ ᴆẽ пһư: F88 ᴄᴜпɡ ᴄấρ Ԁịᴄһ ᴠụ ᴄһᴏ ᴠɑʏ ѕɪêᴜ пһɑпһ Ьằпɡ ô тô/ᴆăпɡ ᴋý ô тô, хᴇ ᴍáʏ/ᴆăпɡ ᴋý хᴇ ᴍáʏ, ᴆɪệп тһᴏạɪ, ʟɑρтᴏρ…, ᴄᴜпɡ ᴄấρ пһɪềᴜ Ԁịᴄһ ᴠụ тɪệп ɪ́ᴄһ тàɪ ᴄһɪ́пһ ᴋһáᴄ пһư: Bảᴏ һɪểᴍ, ᴄһᴜʏểп тɪềп, ᴄһɪ һộ, тһᴜ һộ тɪềп ᴆɪệп, пướᴄ, ɪптᴇгпᴇт…. Kһᴏảп ᴠɑʏ тừ 30 тгɪệᴜ ᴆồпɡ ʟêп ᴆếп 2 тỷ ᴆồпɡ ɡɪảɪ пɡâп тгᴏпɡ ᴠòпɡ 15 – 30 ρһúт, ᴠɑʏ Ьằпɡ ᴆăпɡ ᴋý хᴇ ᴍáʏ, ᴋһôпɡ тһế ᴄһấρ хᴇ, ᴄһɪ̉ ᴄầп ᴆăпɡ ᴋý хᴇ ô тô, ᴄһɪ̉ ᴄầп хᴇ ô тô ᴄһɪ́пһ ᴄһủ. Ðặᴄ Ьɪệт ʟà ᴍứᴄ ʟãɪ ѕᴜấт ᴄһᴏ ᴋỳ һạп ᴠɑʏ тốɪ ᴆɑ 12 тһáпɡ ʟà 1.10%/ тһáпɡ пһư ᴍộт тһứ ᴍậт пɡọт. Mà ᴍậт пɡọт тһɪ̀ тһườпɡ ᴄһếт гᴜồɪ!

“𝖵òпɡ ᴋɪᴍ ᴄô” ᴋɪểᴜ ᴠɑʏ ᴄộт ᴆɪệп

Сᴜốɪ тһáпɡ 11/2022, ɑпһ ɴ.Т (ở ТР.Тһủ Ðứᴄ) ᴠừɑ ʟấʏ ʟạɪ ᴄà ᴠẹт хᴇ ᴍáʏ ѕɑᴜ ᴍộт пăᴍ ᴍɑпɡ ᴆɪ ᴄầᴍ тạɪ F88 ᴆể ᴠɑʏ тɪềп. ɴăᴍ пɡᴏáɪ, Ԁịᴄһ Ьệпһ ᴄàпɡ զᴜéт, тһᴜ пһậρ Ьấρ Ьêпһ, ɑпһ тɪ̀ᴍ ᴆếп ᴍộт ᴄửɑ һàпɡ F88 ᴆể ᴠɑʏ тɪềп. “Апһ пɡһɪ̃ пó ʟà ᴄôпɡ тʏ тàɪ ᴄһɪ́пһ, ᴄһứ ᴋһôпɡ пɡһɪ̃ пó ʟà тɪệᴍ ᴄầᴍ ᴆồ, ᴆếп ᴋһɪ ᴆọᴄ Ьáᴏ ᴍớɪ Ьɪếт”, ɑпһ ɴ.Т тɪếρ тụᴄ ᴋể.

Тһủ тụᴄ тạɪ F88 пһɑпһ ᴠà ᴆơп ɡɪảп, ᴄһɪ̉ ᴄầп ᴆɪ хᴇ ᴍáʏ гɑ ᴄửɑ һàпɡ, ᴆưɑ ᴄà ᴠẹт хᴇ ᴍáʏ ᴠà ᴄһứпɡ ᴍɪпһ пһâп Ԁâп ᴄùпɡ тêп ʟà ᴆượᴄ Ԁᴜʏệт ᴠɑʏ. Апһ тһấʏ пó тһᴜậп тɪệп, ʟạɪ ᴆɑпɡ ᴄầп тɪềп ᴆể хᴏɑʏ ѕở ᴍấʏ тһứ ɡấρ пêп ᴠɑʏ һơп 15.700.000 ᴆồпɡ тгᴏпɡ 12 тһáпɡ ᴠớɪ тһôпɡ тɪп ʟãɪ ѕᴜấт ᴆượᴄ пһâп ᴠɪêп тư ᴠấп гấт тһấρ. Ðếп пɡàʏ тгả тɪềп һằпɡ тһáпɡ ᴍớɪ тһấʏ пһữпɡ ᴆɪềᴜ ᴠô ʟý. Тгᴏпɡ ρһầп тɪềп ʟờɪ ᴄủɑ һọ (F88) ᴋê пһɪềᴜ ᴄһɪ ρһɪ́ ᴠɑʏ гấт ᴠô ʟý ᴠà ᴄɑᴏ ᴋһủпɡ ᴋһɪếρ.

Апһ ɴ.Т ᴄᴜпɡ ᴄấρ ᴄһᴏ ᴄһúпɡ тôɪ Ьảпɡ тһốпɡ ᴋê ѕố тɪềп ρһảɪ тгả һằпɡ тһáпɡ. Сụ тһể, ᴋỳ тгả тɪềп ᴆầᴜ тɪêп ᴠàᴏ тһáпɡ 12/2021, тɪềп ɡốᴄ ρһảɪ тгả ᴄһɪ̉ ʟà һơп 800.000 ᴆồпɡ пһưпɡ ᴄһɪ ρһɪ́ ᴠɑʏ ʟêп ᴆếп һơп 1.200.000 ᴆồпɡ. “Ⅼúᴄ пһâп ᴠɪêп тư ᴠấп, ɑпһ һỏɪ ᴄһɪ ρһɪ́ ᴠɑʏ ʟà ᴄáɪ ɡɪ̀ тһɪ̀ ᴄâᴜ тгả ʟờɪ ʟà тɪềп ʟờɪ. Тɪ́пһ гɑ, тɪềп ʟờɪ ɡấρ 150% тɪềп ɡốᴄ. Тһáпɡ тɪếρ тһᴇᴏ, тɪềп ʟờɪ ʟà һơп 1.150.000 ᴆồпɡ, тгᴏпɡ ᴋһɪ тɪềп ɡốᴄ ᴄһɪ̉ ɡầп 900.000 ᴆồпɡ, ʟãɪ ʟà 127%. Рһầп тгăᴍ ʟãɪ пàʏ ѕẽ ɡɪảᴍ Ԁầп ᴆếп тһáпɡ ᴄᴜốɪ ᴄùпɡ ᴄòп 6,3%. Bɑп ᴆầᴜ ɑпһ ᴄũпɡ ᴋһôпɡ ᴆể ý ʟắᴍ, Ьâʏ ɡɪờ ʟấʏ гɑ хᴇᴍ ʟạɪ ᴍớɪ Ьɪếт”.

Апһ тɪếρ тụᴄ ʟấʏ гɑ ᴄáᴄ ρһɪếᴜ тһᴜ һằпɡ тһáпɡ ᴆể ᴄһɪ̉ гõ пһữпɡ тһủ тһᴜậт гúᴄ гɪ̉ɑ тúɪ тɪềп пɡườɪ ᴠɑʏ ᴍộт ᴄáᴄһ тɪпһ ᴠɪ. ʜọ Ьảᴏ ʟãɪ тһấρ пһưпɡ тһựᴄ ᴄһấт ʟà гấт ᴄɑᴏ, пó тһể һɪệп тấт ᴄả тгᴏпɡ ρһầп ʟý Ԁᴏ пộρ: “Ðóпɡ ʟãɪ ᴠɑʏ ᴄһᴏ һợρ ᴆồпɡ ѕố….”, тгᴏпɡ ᴆó Ьɑᴏ ɡồᴍ 4 ᴋһᴏảп: Тһứ пһấт ʟà Тгả тɪềп ʟãɪ тгᴏпɡ һạп. Тһứ һɑɪ ʟà Рһɪ́ тһẩᴍ ᴆịпһ ᴆɪềᴜ ᴋɪệп ᴄһᴏ ᴠɑʏ. Тһứ Ьɑ ʟà Рһɪ́ զᴜảп ʟý тàɪ ѕảп ᴄầᴍ ᴄố. Тһứ тư ʟà Тһᴜế.

Апһ ɴ.Т ρһâп тɪ́ᴄһ, ѕᴏ тừпɡ тһáпɡ, 4 ᴋһᴏảп ʟãɪ ρһảɪ тгả пàʏ ᴆềᴜ ᴋһáᴄ пһɑᴜ. ɴһư ρһɪếᴜ тһᴜ тһáпɡ 9 ʟầп ʟượт ʟà: 55.000 ᴆồпɡ, 70.000 ᴆồпɡ, 250.000 ᴆồпɡ ᴠà 35.000 ᴆồпɡ, тổпɡ ʟà 410.000 ᴆồпɡ. Ѕɑпɡ тһáпɡ 10, тươпɡ ứпɡ ʟà: 36.000 ᴆồпɡ, 46.000 ᴆồпɡ, 167.000 ᴆồпɡ ᴠà 25.000 ᴆồпɡ, тổпɡ ʟà 274.000 ᴆồпɡ. “Тôɪ ᴠɑʏ тổпɡ ʟà һơп 15.700.000, тһựᴄ ʟãпһ 14.000.000 ᴆồпɡ. Тôɪ ρһảɪ тгả һơп 24.500.000 ᴆồпɡ гồɪ. Тɪ́пһ гɑ, ᴄһêпһ ʟệᴄһ тһựᴄ ʟãпһ ᴠà ρһảɪ тгả ʟà 11.500.000 ᴆồпɡ. 𝖵ượт хɑ ᴍứᴄ ʟãɪ ѕᴜấт ᴄһᴏ ρһéρ ʟà 20%/пăᴍ. ɴếᴜ тɪ́пһ, тһᴇᴏ тгả ɡóρ ᴠà тһᴇᴏ ʟãɪ ѕᴜấт ᴄủɑ ᴄһɪ́пһ F88 ᴆưɑ гɑ тһɪ̀ ᴠượт զᴜá 100%”, ɑпһ ɴ.Т пóɪ гồɪ ᴄảᴍ тһáп.

“ʜọ áᴄ ʟắᴍ! Mɪ̀пһ ở тһàпһ ρһố ʟớп, ᴄũпɡ ɡọɪ ʟà ᴄó ᴄһúт ᴋɪếп тһứᴄ пһấт ᴆịпһ ᴍà ᴄòп Ьị һọ һúт ᴋɪểᴜ пàʏ. ɴɡườɪ ở զᴜê һɑʏ пɡườɪ Ԁâп тúпɡ զᴜẫп ᴋһáᴄ, ᴄứ пɡһɪ̃ ᴠɑʏ тɪềп ʟãɪ ѕᴜấт тһấρ пһư һọ пóɪ тһɪ̀ ᴄᴜốɪ ᴄùпɡ ρһảɪ тгả ᴍộт ᴋһᴏảп զᴜá ʟớп. Сó тһể ᴠàɪ тгɪệᴜ ᴆồпɡ ʟà пһỏ ᴠớɪ пһữпɡ пɡườɪ ᴄó тɪềп, пһưпɡ пɡườɪ пɡһèᴏ, ᴠàɪ тгăᴍ пɡһɪ̀п ᴆã ʟà гấт ʟớп. ʜọ ʟàᴍ ᴠậʏ ᴋһáᴄ пàᴏ ᴄһị Dậᴜ Ьáп ᴄᴏп, Ьáп ᴄһó пһưпɡ Ьị ɴɡһị Ԛᴜế ăп ᴄһặп тгêп ᴆầᴜ тгêп ᴄổ, ᴆẩʏ пɡườɪ Ԁâп ᴠàᴏ ᴄảпһ Ьầп ᴄùпɡ?!”.

Ðể ʟàᴍ гõ пһữпɡ ɡóᴄ ᴋһᴜấт Ьêп тгᴏпɡ Ԁịᴄһ ᴠụ тàɪ ᴄһɪ́пһ ẩп Ԁướɪ ᴠỏ Ьọᴄ ᴄầᴍ ᴆồ, Рһóпɡ ᴠɪêп ᴆã пһậρ ᴠɑɪ тһàпһ пɡườɪ ᴆɪ ᴠɑʏ тɪềп пһɑпһ тạɪ F88.

Categories
Vũng Tàu

Lịch trình 2 ngày 1 đêm khám phá Vũng Tàu như người địa phương

Nếu đang lên kế hoạch ghé thăm Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu), du khách có thể tham khảo lịch trình dưới đây.

Với lợi thế gần TP.HCM và phát triển theo hướng tích cực với nhiều điểm tham quan, vui chơi, giải trí hấp dẫn, Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu) luôn là điểm đến thu hút du khách đến nghỉ dưỡng ngày cuối tuần hay thời điểm lễ, Tết.

Thời điểm thích hợp để đi du lịch Vũng Tàu

Vũng Tàu thuộc vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa, một năm chia hai mùa rõ rệt. Mùa mưa thường bắt đầu từ tháng 5-10 và mùa khô kéo dài từ tháng 11 đến tháng 4 năm sau. Nhiệt độ trung bình hàng năm ở mức 27°C, tháng thấp nhất là 24,8°C, tháng cao nhất rơi vào khoảng 28,6°C.

Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu nằm trong vùng ít có bão. Thời tiết nhìn chung mát mẻ, phù hợp với các hoạt động tắm biển, vui chơi giải trí quanh năm.

Đi Vũng Tàu tốn bao nhiêu?

Du lịch Vũng Tàu không quá đắt đỏ nếu nhu cầu của bạn ở mức bình thường. Chi phí sẽ có sự chênh lệch giữa cuối tuần và các dịp lễ. Với lịch trình 2 ngày 1 đêm ở Vũng Tàu, bạn cần chuẩn bị khoảng 1,5-2 triệu đồng/người.

Gợi ý lịch trình 2 ngày 1 đêm khám phá Vũng Tàu

Dưới đây là gợi ý lịch trình cho chuyến đi 2 ngày 1 đêm TP.HCM – TP Vũng Tàu.

Di chuyển:

Quãng đường TP.HCM – Vũng Tàu dài hơn 100 km. Du khách có thể di chuyển bằng xe khách, ôtô riêng hoặc xe máy. Nếu đi bằng xe máy, ôtô từ TP.HCM, bạn có thể di chuyển về hướng Thủ Thiêm.

Nếu sử dụng ôtô riêng, du khách lưu thông trên cao tốc Long Thành – Dầu Giây, thời gian di chuyển khoảng 2h. Còn với xe máy, du khách sẽ qua phà Cát Lái đến Nhơn Trạch (Đồng Nai), sau đó đi thẳng quốc lộ 51 đến Bà Rịa – Vũng Tàu, thời gian di chuyển hơn 2h.

Nếu muốn tận dụng thời gian nghỉ ngơi, bạn có thể chọn đi xe khách. Tuyến đường này có nhiều hãng xe để du khách lựa chọn như Toàn Thắng, Huy Hoàng, Hoa Mai,… với giá dao động từ 200.000 đồng/xe limousine 9 chỗ.

Dịch vụ lưu trú:

Ở Vũng Tàu có khá nhiều nhà nghỉ, homestay và khách sạn với mức giá đa dạng cho du khách lựa chọn dựa trên ngân sách đặt ra. Để sở hữu phòng ưng ý với mức giá tiết kiệm, bạn nên gọi điện hoặc đặt phòng qua các ứng dụng trước khoảng 1-2 tuần.

Dịch vụ lưu trú tại thành phố biển Vũng Tàu khá đa dạng với nhiều mức giá

Ngày 1:

Sáng:

Nếu xuất phát từ TP HCM lúc 6h, khoảng 9h du khách sẽ có mặt ở Vũng Tàu. Trước khi nhận phòng, bạn có thể thuê xe máy và bắt đầu hành trình khám phá thành phố biển.

Buổi sáng ở Vũng Tàu, bạn cũng có thể tìm thấy nhiều món ăn hấp dẫn, liên quan đến hải sản:

– Bánh canh cua/ghẹ: Đến Vũng Tàu, du khách không nên bỏ qua món bánh canh ghẹ thơm ngon. Món ăn ghi điểm bởi sợi bánh canh dai, hòa quyện cùng phần nước lèo ngọt thanh, bởi thịt ghẹ tươi. Ngoài ra, bạn còn có thể gọi thêm chả ghẹ, giò heo… tùy theo sở thích. Địa chỉ gợi ý: Bánh canh ghẹ Ngọc Lâm (Lê Lai), bánh canh cua A Rơm (Hoàng Văn Thụ).

– Bánh khọt: Đây là một trong những món đặc sản của thành phố biển. Bánh khọt hấp dẫn thực khách bởi lớp vỏ mỏng, giòn rụm và giữ nguyên màu trắng của bột gạo. Ở giữa là phần nhân hải sản: tôm, mực tươi ngon. Bánh được cuốn cùng đu đủ, rau sống và chấm với nước mắm ngọt. Địa chỉ gợi ý: Bánh khọt Miền Đông (Bà Triệu), bánh khọt Cây Xoài (Cô Giang).

Sau khi dùng bữa, du khách có thể tranh thủ thời gian ghé thăm một số điểm tham quan trong nhà nổi tiếng ở Vũng Tàu như bảo tàng vũ khí cổ Robert Taylor, Bạch Dinh,…

Nếu ngại di chuyển, các quán cà phê có view đẹp là lựa chọn phù hợp. NaLi Beach (Trần Phú), Beach Stop (Trần Phú), SOHO Coffee (Hạ Long),… là gợi ý cho những du khách thích ngắm biển. Còn với những ai thích không gian được trang trí cầu kỳ, phù hợp cho ảnh “sống ảo” có thể tham khảo Salt Water (Nguyễn Văn Trỗi), Em.ơi (Phan Chu Trinh), Olivia Cafe (Lý Thường Kiệt).

Chiều:

Ngoài tắm biển, Vũng Tàu còn có khá nhiều hoạt động vui chơi hấp dẫn và mới mẻ chờ du khách khám phá. Dưới đây là một số gợi ý:

– Chèo SUP: Chèo thuyền ván đứng (SUP) là hoạt động mới nổi lên gần đây tại TP Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu). Không chỉ nhận được sự quan tâm của người dân địa phương mà các du khách cũng khá thích thú với trải nghiệm này.

Chèo SUP đáp ứng được cả nhu cầu thư giãn và khám phá của khách du lịch. Ngắm nhìn cảnh biển, núi non của thành phố trên chiếc thuyền ván đứng chắc chắn sẽ đem lại cho bạn trải nghiệm thú vị.

– “Săn” hoàng hôn: Vũng Tàu còn sở hữu nhiều điểm check-in, ngắm hoàng hôn tuyệt đẹp bạn không thể bỏ lỡ. Ngoài các quán cà phê ven biển, du khách còn ngắm được cảnh hoàng hôn buông ở đồi Con Heo, bãi Dâu,…

– Dạo biển: Dạo biển vào buổi chiều là hoạt động yêu thích không chỉ của du khách mà còn cả người dân địa phương. Buổi chiều, thời tiết ở Vũng Tàu rất mát mẻ và dễ chịu. Bạn có thể chọn di chuyển bằng xe máy hoặc thuê xe đạp dạo mát cũng rất thú vị.

Tối:

Đến Vũng Tàu, du khách không thể bỏ qua những món hải sản đặc trưng của miền biển như ốc móng tay nướng mỡ hành, sò huyết xào bơ tỏi, món tôm tít, mực sữa chiên nước mắm,…

Bạn cũng có khá nhiều lựa chọn từ cao cấp đến bình dân như nhà hàng Gành Hào (2 chi nhánh), hải sản Hùng Chi (Bến Đá), ốc Bình (Trương Công Định), ốc Núi (Vi Ba),…

Đặc biệt, tối thứ 7 hàng tuần, du khách có thể mua vé xem đua chó ở trường đua Lam Sơn (Lê Lợi). Đây là một hoạt động về đêm khá thú vị ở thành phố biển. Cuộc đua diễn ra 19h – 22h15, giá vé khán đài thường 90.000 đồng/lượt, vé khán đài VIP là 180.000 đồng. Bạn có thể đặt cược mức thấp nhất 10.000 đồng.

Để không chịu cảnh đông đúc vào buổi tối, bạn có thể dành thời gian “chill” tại một quán bar nhỏ. Nhâm nhi cocktail, trò chuyện cùng bạn bè và tận hưởng không khí phố biển về đêm sẽ là trải nghiệm khá thú vị. Bạn có thể tham khảo U.S Bar (Ba Cu) hoặc Mr Splash (Thùy Vân).

Ngày 2:

Ngoài các món ăn liên quan đến hải sản, buổi sáng ở Vũng Tàu, du khách còn có những lựa chọn hấp dẫn không kém như bánh mì chảo, bún cá, bún ốc,… Một số gợi ý dành cho những tín đồ ăn uống: Bánh mì xíu mại chảo (Tú Xương), bún cá Ông Già (Ba Cu), bánh canh chả cá Bà Ba (Nguyễn Bỉnh Khiêm),…

Trước khi về lại TP.HCM, du khách có thể tranh thủ khám phá nốt một số điểm check-in nổi tiếng như hẻm 109 Trần Phú, đường hoa giấy, mũi Nghinh Phong, ngọn Hải Đăng,…

Chợ hải sản Xóm Lưới hoặc chợ Cô Giang là 2 gợi ý nếu du khách muốn mua hải sản cho gia đình hoặc làm quà cho bạn bè. Tuy là chợ tự phát nhưng hải sản ở đây được đánh giá là tươi ngon và có mức giá phải chăng. Ngoài đồ tươi, 2 khu chợ còn bán cả đồ khô hoặc đồ chế biến sẵn.

Bánh bông lan trứng muối cũng là món ăn vặt yêu thích của nhiều du khách và được nhiều người mua số lượng lớn để làm quà. Loại bánh truyền thống ở đây được đổ thành từng khuôn nhỏ, to khoảng bằng 5 đầu ngón tay và có nhân là nửa miếng trứng muối hoặc phô mai. Ngoài ra, bạn cũng có thể chọn mua bánh nướng nguyên ổ, dùng kèm nhiều loại sốt khác nhau như sốt phô mai, sốt dầu trứng,…

Categories
Vũng Tàu

Bà Rịa – Vũng Tàu: Sẽ thực hiện cưỡng chế để thi hành bản án sau 5 năm trì hoãn tại Xuyên Mộc

Ngày 30/11, Chi cục THADS huyện Xuyên Mộc sẽ thực hiện cưỡng chế nếu vận động không thành đối với người phải thi hành tại bản án số 29/2017/DS-ST ngày 15/6/2017 của TAND huyện Xuyên Mộc.

Bản án số 29/2017/DS-ST ngày 15/6/2017 của TAND huyện Xuyên Mộc là bản án liên quan đến vụ án tranh chấp đất đai giữa bà Tô Lê Diễm Hằng (SN 1993) và vợ chồng ông Nguyễn Văn Hùng (SN 1952), bà Đinh Thị Quý (SN 1958) đối với diện tích đất 2.894m2 thuộc thửa số 180, 181, 237, 615, 616 tờ bản đồ số 34 xã Phước Thuận, huyện Xuyên Mộc.

Bà Tô Lê Diễm Hằng đã làm đơn khởi kiện, yêu cầu vợ chồng ông Nguyễn Văn Hùng, bà Đinh Thị Quý phải di dời toàn bộ tài sản trên đất và trả lại đất cho bà Hằng với lý do chính đáng rằng đây là đất của bà đã mua từ năm 2011, đồng thời đã được cơ quan chức năng cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất theo đúng quy định pháp luật.

Sau khi bà Hằng hoàn thành việc chuyển nhượng khu đất nói trên, thì ông Nguyễn Văn Hùng, bà Đinh Thị Quý đã lấn chiếm toàn bộ diện tích 2.894m2 và xây dựng 01 căn nhà cấp 4, cùng 01 dãy phòng trọ, 01 ki ốt, 02 mái hiên; mặc dù bà Hằng và gia đình đã nhiều lần yêu cầu chấm dứt hành vi lấn chiếm nhưng vợ chồng ông Hùng, bà Quý vẫn tiếp tục xây dựng.

Qua hồ sơ tài liệu có tại phiên toà, Toà án nhân dân huyện Xuyên Mộc nhận định thửa đất có diện tích 2.894m2 nêu trên là đất hợp pháp của bà Tô Lê Diễm Hằng đồng thời chính quyền địa phương cùng Văn phòng Đăng ký quyền sử dụng đất huyện Xuyên Mộc đã xác định vợ chồng ông Nguyễn Văn Hùng, bà Đinh Thị Quý lợi dụng đêm tối, các ngày cán bộ công chức nghỉ làm việc để tiến hành xây dựng trên thửa đất 180, 181, 237, 615, 616 tờ bản đồ số 34 xã Phước Thuận rồi sinh sống tại đây và không có tài liệu, chứng cứ chứng minh khu đất này thuộc sử dụng hợp pháp của mình.

Sau khi TAND huyện Xuyên Mộc yêu cầu ông Hùng, bà Quý phải di dời toàn bộ nhà, vật kiến trúc có trên phần diện tích 2.894m2 đồng thời phải giao các thửa đất nêu trên cho bà Hằng đến nay đã hơn 5 năm; với nhiều lần cơ quan Thi hành án dân sự thuyết phục cùng các cấp, các ngành huyện Xuyên Mộc, xã Phước Thuận vận động tháo dỡ nhưng ông Hùng, bà Quý không thực hiện.

Từ tháng 8/2018 đến tháng 6/2022, bà Lê Thị Kim Oanh( người được uỷ quyền của bà Tô Lê Diễm Hằng) đã 02 lần cam kết sẽ hỗ trợ với số tiền tăng từ 1,5 tỉ đồng lên 2 tỉ đồng để gia đình ông Hùng, bà Quý tự nguyện tháo dỡ, di dời kiến trức trên đất nhưng cũng không thành.

Cùng đó, gia đình ông Hùng, bà Quý đã nhiều lần đưa bà Lê Thị Tích( mẹ liệt sỹ) tuổi cao, sức yếu ra để gây áp lực lên cơ quan thi hành án, dẫn tới bản án liên tục bị trì hoãn.

Ông Nguyễn Văn Hạnh Chi Cục trưởng Chi cục THADS huyện Xuyên Mộc cho biết Ban Chỉ đạo Thi hành án dân sự huyện Xuyên Mộc đã họp thống nhất, lên phương án tổ chức cưỡng chế đối với ông Hùng, bà Quý, là người phải thi hành trong bản án số 29/2017/DS-ST bằng biện pháp tháo dỡ, di dời toàn bộ nhà, vật kiến trúc có trên diện tích 2.894m2 và bàn giao quyền sử dụng diện tích đất này cho bà Tô Lê Diễm Hằng vào sáng ngày 30/11/2022.

Hiện công tác chuẩn bị cũng như các thủ tục tống đạt quyết định đã được cơ quan THADS thực hiện theo đúng quy định của pháp luật

Categories
Uncategorized

Tại sao căn cước công dân của mỗi người có thời hạn khác nhau?

Nhiều người thắc mắc tại sao cùng làm CCCD một thời điểm nhưng thời hạn sử dụng trên thẻ của mỗi người lại không giống nhau?

Căn cước công dân là giấy tờ tùy thân rất quan trọng đối với mỗi công dân, là giấy tờ cần thiết cho các giao dịch dân sự. Tuy nhiên, nhiều người đặt ra thắc mắc, tại sao thời hạn sử dụng trên thẻ của mỗi người là khác nhau dù cùng đi làm một thời điểm?

Thời hạn của Căn cước công dân gắn chip

Theo khoản 1 Điều 19 Luật Căn cước công dân 2014, công dân Việt Nam được cấp thẻ Căn cước công dân lần đầu khi đủ 14 tuổi trở lên. Thẻ Căn cước công dân này chỉ có giá trị sử dụng trong một khoảng thời gian nhất định và người dân phải đi đổi thẻ Căn cước mới.

Cụ thể, Điều 21 Luật Căn cước công dân 2014 quy định về độ tuổi đổi thẻ Căn cước công dân như sau:

“Điều 21. Độ tuổi đổi thẻ Căn cước công dân

1. Thẻ Căn cước công dân phải được đổi khi công dân đủ 25 tuổi, đủ 40 tuổi và đủ 60 tuổi.

2. Trường hợp thẻ Căn cước công dân được cấp, đổi, cấp lại trong thời hạn 2 năm trước tuổi quy định tại khoản 1 Điều này thì vẫn có giá trị sử dụng đến tuổi đổi thẻ tiếp theo”.

Quy định nêu trên cho thấy, hạn sử dụng của Căn cước công dân sẽ phụ thuộc vào độ tuổi của người được cấp. Có ba mốc thời gian hết hạn của thẻ Căn cước công dân là 25 tuổi, 40 tuổi và 60 tuổi.

Ngoài ra, trong 02 năm trước khi đủ 25 tuổi, 40 tuổi và 60 tuổi, nếu người dân đi làm thẻ Căn cước công dân mới thì thẻ này sẽ có giá trị tiếp đến mốc tuổi đổi thẻ tiếp theo.

Chính vì vậy, thời hạn sử dụng CCCD của mỗi người sẽ là khác nhau dù mọi người cùng đi làm thẻ tại một thời điểm. Thời hạn sử dụng của thẻ được ghi ngay dưới ảnh chân dung (CMND cũ không có).

Như vậy:

Căn cước công dân được cấp từ khi đủ 14 đến trước 23 tuổi sẽ hết hạn vào năm 25 tuổi.

Căn cước công dân được cấp từ khi đủ 23 đến trước 38 tuổi sẽ hết hạn vào năm 40 tuổi.

Căn cước công dân được cấp từ khi đủ 38 đến trước 58 tuổi sẽ hết hạn vào năm 60 tuổi.

Căn cước công dân từ khi đủ 58 tuổi trở đi sẽ được sử dụng cho đến khi người đó chết (trừ trường hợp thẻ bị mất hoặc hư hỏng).

Ví dụ 1: Công dân A. sinh ngày 01/01/2000 đi làm Căn cước công dân vào năm 2015 (15 tuổi) thì thẻ Căn cước này có giá trị sử dụng đến ngày 01/01/2025 khi A. đủ 25 tuổi.

Trường hợp A. đi làm lại Căn cước công dân trong năm 2024 (khi đang 24 tuổi) thì thẻ Căn cước mới được cấp sẽ có giá trị sử dụng đến 01/01/2040 (khi A. đủ 40 tuổi).

Còn đối với những công dân vẫn đang sử dụng CMND, CCCD mã vạch đã cấp trước đây, thời hạn sử dụng được quy định tại Điều 4 Thông tư 06/2021/TT-BCA và Luật Căn cước công dân 2014:

– CMND, căn cước công dân mã vạch đã cấp trước khi địa phương triển khai cấp thẻ căn cước công dân gắn chip thì vẫn có giá trị sử dụng đến hết thời hạn.

Vì vậy, người dân có CMND, căn cước công dân đã cấp theo mẫu cũ nếu chưa hết hạn thì không bắt buộc phải đổi sang căn cước công dân gắn chip.

Dùng CMND/Căn cước công dân hết hạn có bị phạt không?
Bên cạnh thắc mắc Căn cước công dân có thời hạn bao lâu, rất nhiều người dân còn lo lắng đến việc sử dụng thẻ Căn cước công dân hết hạn sẽ bị phạt.

Theo đó:

6 trường hợp phải đổi từ chứng minh nhân dân sang CCCD gắn chip:

– Chứng minh nhân dân hết thời hạn sử dụng là 15 năm kể từ ngày cấp.

– Chứng minh nhân dân hư hỏng không sử dụng được.

– Thay đổi họ, tên, chữ đệm, ngày, tháng, năm sinh.

– Thay đổi nơi đăng ký hộ khẩu thường trú ngoài phạm vi tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

– Thay đổi đặc điểm nhận dạng.

– Bị mất chứng minh nhân dân.

8 trường hợp phải đổi hoặc xin cấp lại thẻ CCCD gắn chip gồm:

– Khi công dân đủ 25 tuổi, đủ 40 tuổi và đủ 60 tuổi.

– Thẻ bị hư hỏng không sử dụng được.

– Thay đổi thông tin về họ, chữ đệm, tên.

– Thay đổi đặc điểm nhận dạng.

– Xác định lại giới tính, quê quán.

– Có sai sót về thông tin trên thẻ căn cước công dân.

– Bị mất thẻ CCCD.

– Được trở lại quốc tịch Việt Nam theo quy định của Luật quốc tịch Việt Nam

Hiện nay, CCCD gắn chip là loại giấy tờ duy nhất được cấp thay thế khi người dân xin đổi, cấp lại chứng minh nhân dân/căn cước công dân mã vạch hết hạn hoặc không còn sử dụng được do bị hỏng, rách, sai thông tin…

Vì vậy, người sử dụng CMND, CCCD thuộc một trong 14 trường hợp trên đều sẽ phải đổi sang thẻ CCCD gắn chip. Nếu không đổi có thể sẽ bị phạt vì lý do không thực hiện đúng quy định của pháp luật về cấp, đổi, cấp lại thẻ CCCD.

Mức phạt cụ thể với các trường hợp vi phạm?

Theo quy định của pháp luật, sử dụng Căn cước công dân hết hạn bị coi là một trong các hành vi không thực hiện đúng quy định của pháp luật về đổi thẻ Căn cước công dân. Do đó, người dân có thể bị phạt hành chính theo quy định tại khoản 1 Điều 10 Nghị định 144/2021/NĐ-CP, cụ thể:

1. Phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 300.000 đồng đến 500.000 đồng đối với một trong những hành vi sau đây:

….

b) Không thực hiện đúng quy định của pháp luật về cấp, đổi, cấp lại thẻ Căn cước công dân;

Như vậy, khi dùng Căn cước công dân hết hạn, người dân có thể bị phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền từ 300.000 – 500.000 đồng.

Categories
Tin Tức

Con đường gần 1 km xây dựng 18 năm chưa xong, ‘đội vốn’ từ hơn 63 tỉ đồng lên 281 tỉ đồng vẫn ngổn ngang

Tuyến đường dài 990 m ở TP.Vinh (Nghệ An) có vốn đầu tư ban đầu 63,4 tỉ đồng, sau 18 năm đội vốn lên 281 tỉ đồng nhưng vẫn dang dở khiến người dân bức xúc.

Năm 2004, tỉnh Nghệ An phê duyệt dự án đầu tư “Xây dựng đường giao thông từ Quốc lộ 1A (ngã ba Quán Bàu) đến đại lộ Xô Viết Nghệ Tĩnh” (gọi tắt là đường 72m, thuộc địa phận xã Nghi Phú, thành phố Vinh). Tuyến đường có chiều dài 990m, rộng 72m. Tiếp nối với đại lộ Vinh – Cửa Lò, tuyến đường đóng vai trò quan trọng trong định hướng phát triển kinh tế – xã hội của thành phố Vinh nói riêng và toàn tỉnh nói chung.

Dự án được giao cho Ban Quản lý các dự án Xây dựng dân dụng và Kỹ thuật hạ tầng đô thị tỉnh Nghệ An làm chủ đầu tư (thuộc Sở Xây dựng), nay là Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và Công nghiệp tỉnh Nghệ An (thuộc UBND tỉnh Nghệ An). Nhà thầu thi công là Công ty TNHH Thanh Thành Đạt (có trụ sở tại thành phố Vinh), tiến độ hoàn thành trước ngày 19/5/2005.

Ban đầu, dự án có tổng mức đầu tư hơn 63,4 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp hơn 23,7 tỷ đồng, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng hơn 35,7 tỷ đồng và các chi phí khác.

Trải qua 18 năm triển khai, dự án này từ số vốn hơn 63,4 tỷ đồng ban đầu, đến nay đã “đội vốn” lên hơn 281 tỷ đồng, tăng gấp 4 lần.

Gần 2 thập niên trôi qua, vì nhiều lý do mà dự án vẫn chưa được hoàn thành. Trong khi đó, người dân hằng ngày đi lại trên tuyến đường này vẫn phải chịu cảnh bụi bặm, ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Theo ghi nhận, nhiều tháng qua, công trình này không có bóng dáng công nhân. Một số máy móc để trên đường đã hoen gỉ.

Cấu kiện, vật liệu xây dựng được tập kết ngổn ngang trên dải phân cách.

Mương thoát nước bê tông đúc sẵn để giữa đường lâu ngày đã bị cỏ dại bao phủ.

Theo người dân địa phương, không chỉ phải chịu cảnh bụi bặm, hệ thống mương thoát nước của đường vẫn chưa hoàn thiện nên chỉ cần trời mưa lớn là tuyến đường này bị ngập sâu.

Một số đoạn vẫn chưa được rải nhựa, buộc các phương tiện phải đi ngược chiều khi lưu thông qua đoạn đường này.

Trên tuyến đường có nhiều bãi rác tự phát, rác thải đổ tràn xuống lòng đường gây mất an toàn và mỹ quan đô thị.

Ông Trần Văn Dũng – Phó giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và Công nghiệp tỉnh Nghệ An (chủ đầu tư dự án) – cho biết, nguyên nhân khiến dự án đường 72m chậm tiến độ là do vướng đền bù giải phóng mặt bằng và bổ sung thêm hạng mục so với thiết kế. Trong tổng số hơn 281 tỉ, phần lớn số tiền này đều chi trả cho giải phóng mặt bằng, chi phí xây lắp chỉ chiếm phần nhỏ.

“Chi phí đội vốn là chi phí giải phóng mặt bằng. Hiện dự án còn thiếu hơn 16 tỉ tiền giải phóng mặt bằng nên tạm dừng. Chúng tôi đã đề nghị UBND tỉnh bố trí kinh phí để sớm tiếp tục hoàn thành dự án”, ông Dũng nói

Categories
Tin Tức

Nhiều lao động mất việc nhưng nhu cầu tuyển dụng dịp Tết còn cao

Trong 2 tháng 10 và 11, tình trạng mất việc làm xuất hiện cục bộ tại một số địa phương do nhiều doanh nghiệp thiếu đơn hàng phải thu hẹp sản xuất kinh doanh. Tuy nhiên, tình trạng này chỉ xảy ra chủ yếu ở các ngành thâm dụng lao động.

Còn gần hai tháng nữa đến Tết nguyên đán 2023 nhưng do không có đơn hàng và thiếu nguyên liệu sản xuất nên nhiều doanh nghiệp ở TP.HCM buộc cắt giảm lao động. Điều này dẫn tới hàng nghìn công nhân ở TP.HCM mất việc làm, nhiều người phải về quê ăn Tết sớm.

Theo báo cáo tình hình thị trường lao động 11 tháng năm 2022 của Cục Việc làm (Bộ lao động – Thương binh và Xã hội), thị trường lao động Việt Nam phục hồi tương đối nhanh với mức tăng khá cả trong lực lượng lao động và việc làm. Chuyển dịch cơ cấu lao động theo hướng tích cực. Chất lượng việc làm được cải thiện. Thu nhập bình quân tháng của người lao động tăng. Tình trạng thất nghiệp và thiếu việc làm được cải thiện.

Theo đó, tính đến hết tháng 9/2022, nguồn cung lao động hồi phục nhanh khi lực lượng lao động từ 15 tuổi trở lên đạt 51,6 triệu người, tăng 1,2 triệu người so với cùng kỳ năm trước. Tỷ lệ tham gia lực lượng lao động là 68,5%, tăng 0,9% so với cùng kỳ năm trước.

Số lao động có việc làm cũng đã tăng nhanh trở lại bằng với thời gian trước khi đại dịch xảy ra. Tính đến hết tháng 9/2022, lao động từ 15 tuổi trở lên có việc làm là 50,5 triệu người, tăng 1,5 triệu người so với cùng kỳ năm trước.

Tỷ lệ lao động có việc làm phi chính thức đang giảm trên cả nước. Ở khu vực thành thị, tỷ lệ này là 47%, giảm 0,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Ở khu vực nông thôn, tỷ lệ này là 62,2%, giảm gần 1,5%.

Thu nhập của người lao động cũng được cải thiện rất nhiều, hiện đạt mức 6,6 triệu đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ năm 2021 (tăng 12,4%, tương ứng 727.000 đồng).

Đặc biệt, số lượng và tỷ lệ thất nghiệp, thiếu việc làm trong độ tuổi lao động đều giảm. Cụ thể, tính đến hết tháng 9/2022, tỷ lệ thất nghiệp trong độ tuổi lao động là 2,35%, giảm 0,64% so với cùng kỳ năm trước, tỷ lệ thiếu việc làm là 2,29%, giảm 0,77%.

Tuy nhiên, báo cáo của Cục Việc làm cũng cho biết trong 2 tháng 10 và 11, tình trạng mất việc làm xuất hiện cục bộ tại một số địa phương do ảnh hưởng tình hình chung của kinh tế – xã hội thế giới, nhiều doanh nghiệp thiếu đơn hàng phải thu hẹp sản xuất kinh doanh, cắt giảm lao động.

Theo báo cáo, tại TP.HCM đã có 26 doanh nghiệp ra thông báo cho gần 3.000 người lao động nghỉ việc trên tổng số 15.000 lao động của 26 doanh nghiệp này, chiếm gần 1/5 lao động. Một số doanh nghiệp khác phải giảm giờ làm.

Tại Bình Dương, đa số các doanh nghiệp có quy mô lao động dưới 300 người vẫn ổn định, không có tình trạng cắt giảm lao động. Tại một số doanh nghiệp lớn trong các ngành gỗ, dệt may, da giày không tổ chức tăng ca, giảm ngày làm việc thứ 7. Một số doanh nghiệp phải cắt giảm lao động lên đến 30%. Một số doanh nghiệp cũng lên kế hoạch sẽ chấm dứt hợp đồng lao động với những lao động hết hạn hợp đồng.

Tại Đồng Nai, 5 tháng qua có khoảng 30.000 lao động bị chấm dứt hợp đồng. Một số doanh nghiệp thực hiện cắt giảm lao động với số lượng lớn là các doanh nghiệp thuộc ngành gỗ và ngành da giày.

Tại An Giang, số lao động đã bị giảm trong vòng một tháng qua và số lao động dự kiến giảm trong 3 tháng tới ước tính là hơn 4.000 người. Số lao động này đều là lao động phổ thông thuộc ngành dệt may, da giày.

Theo Cục Việc làm, tình trạng cắt giảm lao động, giảm giờ làm, nghỉ việc luân phiên xảy ra chủ yếu ở các ngành thâm dụng lao động. Nhưng tại các địa phương này vẫn còn nhiều doanh nghiệp có nhu cầu tuyển dụng lao động. Như An Giang có nhu cần tuyển hơn 5.400 lao động, TP.HCM có nhu cầu tuyển 43.000 người… Đây cũng là cơ hội cho người lao động mất việc có thể tìm công việc mới.

Tăng cường giải pháp ổn định thị trường lao động

Báo cáo của Cục Việc làm cảnh báo rủi ro đến từ cuộc khủng hoảng về khí đốt ở Châu Âu, lạm phát cao và chính sách thắt chặt tiền tệ toàn cầu ảnh hưởng đến triển vọng phục hồi và phát triển kinh tế của các nước.

Những khó khăn chung đó ảnh hưởng nhiều đến thị trường lao động, người lao động đối mặt với nguy cơ mất việc, giảm giờ làm, các cơ hội việc làm mới cũng sẽ ít đi. Lĩnh vực chịu nhiều rủi ro bao gồm chế biến lương thực, thực phẩm, y tế, du lịch…

Để ngăn ngừa thất nghiệp, phục hồi thị trường lao động và đảm bảo an sinh xã hội cho người lao động, Cục Việc làm đề nghị tập trung vào các giải pháp ổn định kinh tế vĩ mô nhằm tạo công ăn việc làm cho người lao động.

Ngoài ra, Cục sẽ tiến hành rà soát, tổ chức nắm bắt về tình hình nhu cầu tuyển dụng, tình hình cắt giảm sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp FDI ở những ngành sử dụng nhiều lao động (may mặc, giày da, gỗ) để có phương án tổ chức kết nối cung – cầu lao động.

Điểm trọng yếu cần quan tâm là việc thực hiện chính sách về quan hệ lao động, bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp tốt để kịp thời hỗ trợ người lao động, bù đắp được chi phí tiền lương, ổn định cuộc sống do bị mất việc làm. Đồng thời, phải kịp thời hỗ trợ tư vấn, bồi dưỡng kỹ năng nghề, giới thiệu người lao động tìm kiếm việc làm mới.

Cục Việc làm cũng đề nghị Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cân đối, tìm nguồn để tăng nguồn vốn cho vay hỗ trợ tạo việc làm cho người lao động, đẩy mạnh cho vay giải quyết việc làm cho người lao động.

Cụ thể, Cục Việc làm đề nghị Ngân hàng Chính sách xã hội báo cáo Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổng hợp, báo cáo Chính phủ cho phép thực hiện giải ngân hết nguồn vốn cho vay hỗ trợ tạo việc làm, duy trì và mở rộng việc làm trong dự kiến kế hoạch năm 2023 là 3.000 tỷ đồng để thực hiện ngay trong năm 2022.

Đồng thời đề nghị chuyển nguồn kinh phí còn dư của các chính sách đã cơ bản kết thúc trong chương trình phục hồi và phát triển kinh tế xã hội sang cho vay giải quyết việc làm như chính sách hỗ trợ tiền thuê nhà cho người lao động (khoảng 2.800 tỷ đồng), chính sách tín dụng đối với học sinh, sinh viên có hoàn cảnh gia đình khó khăn để mua máy tính, thiết bị phục vụ học tập trực tuyến.

Categories
Vũng Tàu

Bà Rịa – Vũng Tàu: Sẵn sàng hình thành Khu thương mại tự do Cái Mép Hạ

Hình thành Khu thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ nhằm tạo không gian đặc thù, tạo động lực thúc đẩy phát triển.
Bà Rịa – Vũng Tàu (BR-VT) có vị trí rất đặc biệt, hội tụ nhiều tiềm năng để phát triển các ngành kinh tế biển như khai thác dầu khí; khai thác cảng biển và vận tải biển; khai thác và chế biển hải sản; phát triển du lịch nghỉ dưỡng và tắm biển.

Tạo động lực mới cho vùng Đông Nam Bộ

Với vị trí nằm trên trục đường xuyên Á, BR-VT có điều kiện phát triển giao thông đường bộ, đường không, đường thuỷ, đường sắt và là một địa điểm trung chuyển đi các nơi trong nước và thế giới. Là địa phương có hệ thống cảng nước sâu được xếp loại đặc biệt của quốc gia có thể tiếp nhận tàu container trọng tải 80.000 – 250.000 tấn hoặc lớn hơn, tỉnh BR-VT giữ vai trò cửa ngõ hướng ra biển của vùng Đông Nam Bộ.

Với việc đầu tư các dự án đường cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu, đường Vành đai 4 TP HCM, đường sắt Biên Hoà – Vũng Tàu, hệ thống giao thông liên cảng… sẽ hình thành hệ thống giao thông đa phương thức, kết nối liên hoàn, đồng bộ giữa hệ thống cảng – Trung tâm logistics Cái Mép Hạ – Cảng hàng không quốc tế Long Thành – Trung tâm tài chính quốc tế tại TP HCM, các trung tâm dịch vụ logistics, các khu công nghiệp, đô thị trong vùng Đông Nam Bộ. Đồng thời, kết nối vùng Đông Nam Bộ với các vùng khác trên cả nước, với các quốc gia trong hành lang kinh tế xuyên Á và với các quốc gia trong khu vực Châu Á – Thái Bình Dương – Ấn Độ Dương cũng như toàn thế giới.

Vị trí địa lý và các tiềm năng của BR-VT được sự hỗ trợ của vùng Đông Nam Bộ, nơi đóng góp 32% GDP, 44,7% tổng thu ngân sách nhà nước, vùng sản xuất ra lượng hàng hóa lớn nhất cả nước…

Các yếu tố này chính là nguồn lực quan trọng và bền vững có vai trò đặc biệt đối với sự phát triển của tỉnh BR-VT. Đây cũng là lý do Bộ Chính trị thống nhất chủ trương chọn Cái Mép Hạ để thiết lập mô hình khu thương mại tự do để tạo động lực mới thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội không chỉ riêng tỉnh BR-VT mà toàn vùng Đông Nam Bộ như Nghị quyết số 24-NQ/TW ngày 7-10-2022 của Bộ Chính trị đã chỉ rõ.

Tại khu thương mại tự do Cái Mép Hạ sẽ hình thành trung tâm sản xuất và dịch vụ logistics hiện đại, bảo đảm thực hiện tất cả các dịch vụ thương mại quốc tế. Trong đó có sản xuất công nghệ cao, chế biến, sơ chế, phân loại, đóng gói, bảo quản, trưng bày giới thiệu sản phẩm, các dịch vụ thông quan, kiểm định hàng hóa tại chỗ cho hàng hóa xuất nhập khẩu.

Các thuận lợi về hoạt động hải quan cũng như các ưu đãi về thuế tại khu mậu dịch tự do sẽ tạo ra sức hút to lớn thu hút các nhà đầu tư tầm cỡ trong và ngoài nước. Đây là nền tảng để phát triển chuỗi cung ứng địa phương và mạng lưới các nhà cung cấp phụ trợ, tạo hiệu ứng lan tỏa về kinh tế.

Đã sẵn sàng

Trình bày tham luận tại tại Hội nghị triển khai chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 24 diễn ra tại BR-VT ngày 26-11, ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh BR-VT, cho biết tỉnh đã sẵn sàng cho việc hình thành khu thương mại tự do Cái Mép Hạ.

Theo ông Nguyễn Văn Thọ, tỉnh BR-VT đã cập nhật chủ trương phát triển khu thương mại tự do vào quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; tổ chức lập quy hoạch trung tâm logistic Cái Mép Hạ với diện tích hơn 1.686 ha và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án để trình cấp có thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư.

Bên cạnh đó, BR-VT đã và đang triển khai đầu tư các công trình giao thông kết nối liên cảng và liên vùng; phối hợp với Trung ương và các địa phương trong vùng thúc đẩy triển khai các dự án giao thông kết nối vùng Đông Nam Bộ.

Đặc biệt là kết nối hệ thống cảng Thị Vải – Cái Mép với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, trung tâm tài chính quốc tế TP HCM, các trung tâm công nghiệp, đô thị trong vùng,

Để đẩy nhanh tiến độ hình thành khu thương mại tự do, BR-VT cũng đã đề ra những kế hoạch cụ thể, trong đó khẩn trương hoàn thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi Khu thương mại tự do.

Địa phương cũng xây dựng chiến lược thu hút các nhà đầu tư có đủ năng lực tài chính, năng lực quản lý.

“Tỉnh BR-VT sẽ xây dựng hệ thống chính sách phát triển khu thương mại tự do đồng bộ, cạnh tranh và hiệu quả, đặt trong mối quan hệ tổng thể, bao gồm tạo công ăn việc làm, thu hút vốn FDI, thu hút ngoại tệ và tạo ra giá trị gia tăng cao.
Cụ thể như chính sách phát triển kinh tế – thuế quan cạnh tranh, chính sách ưu đãi về tài chính, chính sách về đất đai, cổ phần hoá doanh nghiệp nhà nước, chính sách về khoa học công nghệ, chính sách xuất khẩu, nhập khẩu… “- ông Nguyễn Văn Thọ thông tin.

Theo lãnh đạo tỉnh BR-VT, xây dựng mô hình tổ chức bộ máy quản lý khu thương mại tự do bảo đảm yêu cầu tinh gọn, hiệu quả. Một trong nhiều yêu cầu đặt ra là học tập kinh nghiệm từ các mô hình quản lý khu thương mại tự do thế hệ mới; chú trọng các giải pháp quản lý, kiểm soát bằng hạ tầng số – công nghệ số…

Tối ưu hóa các quy trình thủ tục hành chính, thủ tục xuất nhập cảnh; lưu chuyển hàng hóa – dịch vụ; thanh toán – lưu thông tiền tệ trong khu thương mại tự do trên cơ sở các mô hình quản lý hiện đại… cũng là những yếu tố tỉnh đặt trọng tâm hoàn thiện.